买车、租车和打的，哪种方式更划算呢?

　　现在，许多人开始向往早日开上自己的车。但除了心理上的满足，买车、租车和打的，哪种方式更划算呢?不少人开始算这笔“交通费”。

　　买车 买车，除了要支付必要的购车款之外，还要办理各种手续，同时还要一笔养车费用清单。其中以10万元左右，1.3升5座家用轿车为例，在上路前，需要办理的各种手续包括：车辆购置附加税，保险费等各种费用，加上买车款共计12万元左右，而在日常使用中需要支付的费用包括油料费，易损件及零配件费，过路桥费等。

　　租车 由于买车一次性投入比较多，一些人，特别是一些收入不乐观但观念前卫的年轻人开始成为“租车”一族。

　　李先生是个十足的汽车迷，早在两年以前就已考到驾驶证，但是由于正在供贷款买的房子，经济状况有些紧张，所以买车的计划被搁浅。暑假期间为了圆孩子的“大海梦”，李先生特意租车带着爱人和孩子一起去了一趟青岛。他说，这一趟不但圆了孩子的梦，也使自己过足了开车瘾。而且由于是自己开车，在路上走走停停也非常方便。所以一家三口玩的非常尽兴。

　　租车的投入到底有多大?笔者在某市汽车租赁公司的报价单上看到，一辆捷达CL不限范围，每天限行260公里，每天的租金是260元，会员价为230元。一辆红旗7200型每天则需要580元，会员价为500元。如果需带司机，还要支付司机每天30元的费用。

　　据该公司的负责人介绍，其实租车价钱也不便宜，但投入当然没有买车那么大，且一般都是需要的时候去租，这样既方便，又不会产生资源闲置。要知道，买了车就算不开，也得帮它找个家。

　　打的 与买车和租车相比，打的由于随意性大，所产生的费用弹性也就更大。但有人认为，仅从“经济”角度看，打的反倒是比较省钱的一种。

　　赵小姐为笔者算了这样一笔账：从居住地打的到办公室来回需要15元;一个月除了星期六、日也就是24天左右。有时，她还会骑自行车上下班，这样，一个月的打的费用满打满算也就是200元左右。但她的同事每个月供车却需要三四百元。这样看来还是打的最划算，而且也不用自己养车，何乐而不为。

　　当然，打的的缺点也是显而易见。首先，自己开车的感觉和打的当然不同，而且下雨也不用再跟人抢出租车，晚上有急事也不用担心叫不到出租;一些地方路不好走，比较偏的地方，出租车不愿意去，自己可以开车去。刚刚拥有了自己的私家车的陈先生对笔者说。