租赁车代替出租车是个好事情

　　据了解，汽车租赁在京城乃至全国正以急速扩张的态势蓬勃发展。20日，中国道路运输协会高级工程师、北京市运输管理局专家委员会委员张一兵对记者表示，北京作为全国最大的汽车租赁市场，已经拥有超过一万辆租赁汽车，而在厦门和福州，汽车租赁的车辆数已经超过当地的出租车数量，并且这种态势伴随未来几年汽车租赁的火速发展，或将在中国的多个城市陆续实现。

　　汽车租赁火速发展，它正在赶超中国的出租车数量。

　　相关人士表明“租赁车代替出租车是个好事情，因为出租车在城市交通中所占的作用、比例非常大，政府需要下很大力气去解决。但租赁和出租功能类似，而且租赁是一种绿色交通方式，只有需要用车时才使用车辆，不像出租，存在一个空驶率，增加碳排放和交通拥堵。此外，汽车租赁和客运、货运、公交相比，少了很多的垄断性质和政府干预，可以说是市场化程度较高的行业，因此从汽车租赁在全国的火速发展来看，企业盈利应该不错。”

　　目前汽车租赁行业最需要完善的是法律环境。虽然2009年12月26日人大常委会通过了中国首部涉及汽车租赁内容的法律 《中华人民共和国侵权责任法》，通过纳入《侵权责任法》一定程度缓解了汽车租赁企业无过错承担租赁车辆交通事故损害赔偿连带责任的不合理状况。

　　由于信用体系的不健全，租赁车辆被第三方非法占有、倒卖和抵押现象非常突出，并且有一些犯罪分子利用租赁车辆作案。其中2007年和2009年，公安部门就两次发布了有关汽车租赁的诈骗预警，根据现有法律环境，租赁公司多数还无法维护自己的合法权利。

　　国际商旅人士习惯于自己驾车或租车，他们到中国来从事商务活动和旅游都希望自己驾车。随着刺激内需政策的多元化，国内对汽车租赁行业的政策逐渐松动，外国驾照换取国内驾照会越来越方便，带驾服务也将会受到政府的保护。另外，中国已经是全球最大的汽车生产国，国民收入的增长以及“本本族”的增多，将会催生更大的汽车租赁需求。