豪华车到底能不能用作出租车?

 广本公司不允许其雅阁轿车用作苏州出租车一事也引发了各方讨论，豪华车到底能不能用作出租车，老百姓又怎么看呢?

　　按照广本雅阁目前20多万的市场售价，和原有最好的帕萨特相比，意味着这批出租车采购花费将提高15%以上(后制)。对于电调出租车该不该配备豪华车型，市民也有自己的看法

　　市民：“我觉得应该，因为本身就是在古城区里开的，这样也能提升苏州的城市形象。”

　　在采访中，不少市民对在古城区配好一点的出租车表示赞成，不过也有反对的。

　　市民：“我觉得没必要，配好车价格又要上去了，关键是要能缓解打车难，配什么车不重要。”

　　记者在随机调查中发现，有45%的人，赞成用广本雅阁及以上车型做出租车，15%的人表示在打的价格相差不大的情况下赞成，40%的人则表示没必要。其实说到豪华出租车，发达国家很常见，在迪拜经常能看到劳斯莱斯，悍马这样的出租车。而欧洲一些国家普遍使用奔驰宝马作出租车。就国内而言，上海杭州都曾在2004年引进过奔驰出租车，一时间“奔的”成为城市一道亮丽的风景线，但因为奔驰的运营和维修成本太大，投资一时难以收回，奔驰出租车在两个城市运营了三四年左右就纷纷退市。专家则表示，一个城市新增出租车时，应该进行严格的摸底调查，考虑城市规模、流动人口、道路发展水平等，以避免市场供求关系失衡，至于选择何种车型作为出租车，是选择高档车还是经济型车，也不应该人为决定，而应取决于市场的需求。