租车场未来的走向也似乎更加扑朔迷离

随着自驾游越来越占据驴友们旅行方式的主流，租车这一发端于国外的全新出行体验也逐渐在大街小巷传播开来，国内租车市场一度呈现几家独大难分伯仲的局面，如今，外资相继入股一线租车品牌，原本就激烈的市场未来的走向也似乎更加扑朔迷离。

几年前还对租车一无所知的你如今也许早已习惯周末约上三五好友去京郊兜风的日子了。自驾游火热起来后，租车变成了一种实实在在的生活方式。自驾游爱好者任先生告诉记者，去年的海南三亚环岛公路自驾游经历让他欣喜不已，“异地尤其是一些旅游大市的资源吸引力是很大的，而自驾体验的诱惑更不可小觑，异地租车就很好地满足了我这类人‘鱼与熊掌’兼得的需求。”

于是，“飞机来回，全程自驾”就成了像任先生这样的驴友对旅途最惬意的描述。租车旅行究竟有多大的魅力，某企业白领何小姐向记者袒露了自己的亲身体会，“因为喜欢旅游，但工作又实在抽不出身，所以只能借助出差的机会放松一下。”何小姐每次出差前都会做足落地后的“功课”，总结起来就是三点：找风景、预约车、定线路。也因此，她的商务旅行比起别人也多了几分自在。

●中国社会科学院旅游研究中心副主任 刘德谦

2011中国旅游竞争力报告中，我国租车行业的汽车数量和服务竞争力排在第80位，这是一个中等偏下的数据。微观来讲，租车行业的发展需双方信誉度的提升，从宏观分析，租车是一个将车辆使用实现最大化的行业，它致力于在社会的汽车保有量达到最低的情况下可以满足更多人的用车需求，因此，它所产生的社会效益理应得到相关政策的关照。