我国汽车租赁市场迎来拐点

一、租赁市场现状

      据资料统计，国内汽车租赁市场兴起于1990年北京亚运会，随后在北京、上海、广州及深圳等国际化程度较高的城市率先发展，直至2000年左右，汽车租赁市场开始在其他城市发展。国内汽车租赁市场快速发展趋势主要体现在近五年内。2005年前，汽车租赁市场远不及今日的火爆程度，租赁公司也以中小型企业为主，跨省市、跨地区的租赁公司还并未具有现在的规模，且租赁市场缺乏统一管理和规范。随着国内汽车工业水平的发展，汽车保有量的提高以及油价近年不断提价、限购限号政策的施行等客观条件，消费者对于拥有私家车的观念发生些许变化，使得近几年汽车租赁市场有了快速发展。

1.     限购限号政策对租赁企业的影响

      国内汽车租赁市场最早发展的几个城市相继推出机动车限购限号政策更是助力汽车租赁企业发展，特别是大型租赁企业。而对于规模较小的租赁企业来讲，则面临着压力。例如，车友租车成立于1997年，其经营范围主要在南方城市，北京地区虽设有服务网点，但60%的车辆为浙江牌照，在北京实施高峰期外地牌照机动车禁止驶入五环的规定后，使得车友租车这样主营市场并非在北京的企业不得以推出北京市场。

      神州租车望京店的业务员李键峥表示，限号限购政策对于神州、一嗨租车这样的大型汽车租赁企业来讲没有负面影响，反而促进了企业发展。他介绍，以神州租车为例，大多数车辆都是三年内的新车。限购政策后，汽车租赁企业每年会获得一些购车指标，但这些指标并不能满足企业正常的车辆置换，加快车辆置换速度、扩大以租代买让利程度、通过4S店或个人购车指标等办法是他们应该限购政策的办法。另一方面，参与摇号中标的几率逐渐下降也使一部分原本打算买车的消费者选择汽车租赁业务，虽没做过详细统计，但限购政策后租车的客户确实多了不少，北京市内各网点间频繁调车也成了他们的主要工作。

2.     汽车租赁企业不缺乏资金投入

      据河北青年报7月19日消息称，广州汽车限购的同时，国内规模最大的租车公司神州租车宣布获得全球最大的私募股权投资基金之一的美国华平投资集团2亿美元投资，这是迄今为止国内租车行业引进的最大单笔股权融资，该融资额也超过了神州租车之前IPO计划最高融资额。7月13日，京东商城也正式上线了租车业务，首批已开通北京、上海、广州和深圳四个城市共12个区的租车服务。并宣布7月10日至8月28日，京东租车用户首次在京东商城租车频道选择活动车型，并实际租车两日或两日以上的，可享受减免首日日租金。

      根据世界著名的调查公司罗兰贝格的报告，中国汽车租赁业的主营收入从2005年的大约50亿人民币增长到2010年的大约170亿人民币，复合年增长率达27%，现阶段正是由于国内租赁行业发展的巨大潜力，国外的私募基金才选择国内大企业进行投资。

二、租赁企业调查

1. 神州租车

      神州租车成立于2007年9月，总部位于中国北京。神州租车积极借鉴国际成熟市场成功的汽车租赁模式，提供短租、长租及融资租赁等专业化的汽车租赁服务，以及GPS 导航、道路救援等完善的配套服务。在全国66个城市、52个主要机场共拥有600多个门店服务点，车辆36000辆左右。神州租车望京店业务员王先生表示，就北京地区而言，神州租车各服务点没有固定车辆数目，根据订单信息临时对车辆进行调配。在神州租车提供的租赁车型中，租大众新宝来、现代悦动的客户最多；雪佛兰新赛欧、标致207、雪铁龙爱丽舍这三种紧凑型轿车的租赁数量相差不多，也有不少消费者的选择。节假日车辆定价主要通过订单数量及预订车辆频率决定，预订频率较低的车辆不涨价或降价优惠。

      神州租车提供短租、长租（90天以上）以及以租代买三种租赁形式，最近在深圳、成都、重庆三城市推出了“神州准新车”车辆销售服务，提供两年以内的车辆销售，价格比新车便宜2-3万元左右。

2.  北京公交捷安汽车租赁有限责任公司

      北京公交捷安汽车租赁有限责任公司负责人介绍，该公司由北京公共交通总公司投资组建，经营范围为北京地区，共拥有四个营业部。目前拥有车辆300部左右，主要以大众品牌车辆为主。分为长租(30天以上)、短租以及机场接送代驾服务。车辆置换周期为5至6年，方式为购买新车。

      节假日期间租车不涨价亦无打折优惠，但节假日中途不能还车。因公司客户主要对应单位或企业用车，所以限购限号政策对于公司业务影响不大，若消费者对于混合动力车有需求且车辆价格合适，会考虑引进。

3.  任我行国际租车

      任我行租赁公司成立于2011年，定为于中高端车辆租赁市场。拥有奔驰ML100、S350、S600、宝马7系、奥迪A6L、别克GL8、沃尔沃S80、丰田凯美瑞2.4等共计350多辆，以及全顺、丰田考斯特等客车500余辆。该公司消费级车辆租金高于神州租车、一嗨租车50-100元/日；中高端车辆租金大致500-2500元/日。公司业务员介绍，车辆基本为两年内的新车，除通过正常置换手续更新车辆外，还通过与4S店签订协议获得购车指标及更新车辆。因公司车型定位以及消费者定位因素，节假日车辆一般不进行调价。

三、消费者调查

      通过对10名消费者进行问卷抽样调查，问题涉及职业、月收入、是否拥有私家车、对于租赁车辆需求等，调查问卷详见附件。

      调查问卷情况汇总如下：

      在买车还是租车的问题上，多数被调查者意见统一，均选择买车。被调查者认为对于车辆所有权很重要，买车拥有够高的支配权。但同时也对租车的优点表示肯定，租车无需支付车辆保养和保险费用。多数被调查者租赁车辆时间在一周之内，选择1至2天的被调查者占大部分。

      对于是否会选择租赁混合动力及纯电动汽车，大部分被调查者表示会选择混合动力汽车，车辆定价在100-300元/日范围内可接受；而对于纯电动汽车大部分被调查者表示不会选择，主要因为目前纯电动汽车发展趋势不明朗，充电站以及车辆续航里程难以满足租车用户需求。

      对于节假日租赁公司提高租赁价格的问题，被调查者中不少表示反感，但大多数表示理解，因为涨价符合供需关系。如果涨价幅度不大都可接受，同时希望政府部门对汽车租赁行业进行规范，特别是租赁价格方面。

      中国人民大学经济学系专家认为，节假日汽车租赁公司的涨价行为是供求关系的体现。国内汽车租赁市场还出于发展阶段，基本上所有汽车租赁企业都会抓住春节、国庆节等节假日“大赚一笔”，企业间通过价格竞争很正常，但汽车租赁行业亟待解决的问题是需要出台行业标准和规定，以规范汽车租赁企业定价和经营。