汽车租赁行业在中国的发展改善国人出行理念

   2013-3-12 11:13:14  推荐指数:

据媒体报道,今年春运期间全国各地尤其是一线城市的租车市场十分火爆,多地呈现“一车难求”的局面。记者也在节后随机采访了几大租车公司,皆称春节期间为公司的全年业务高峰,在庞大而集中出行的返乡族推动下,连锁汽车租赁企业也成为助力春运的一支主力军。

据了解,伴随着汽车租赁行业在中国的发展,和国人经济条件的改善以及出行理念的转变,春节租车市场的日益火爆也在预期之中,一方面由于春节期间交通运力不足,公共交通很难满足所有在外游子的返乡需求,和他们对于出行品质的要求提高;另外一方面行业的发展与深入人心,让更多国人了解到了租车返乡的好处,一线城市相对较为发达的汽车租赁业,也可以让他们享受到更好的租车服务。

有专家指出,在春运返乡难的大背景下,租车业的崛起也承载了更多的社会意义,它的蓬勃发展能有效地补充公共交通体系的不足,让春运回家难的问题在一定程度上得到缓解;同时,租车这种绿色出行的方式,不仅更显经济、环保,也让汽车资源的利用最大化。

专家同时也指出,目前中国本土租车业尚处初级发展阶段,很多城市还是小微型租车公司占据市场主导地位,它们在车队规模和服务水平上离消费者的需求都还有相当差距。

“从国外同行业现状来看,寡头化的行业状态未来也将在中国逐步实现,三到五家全国性的连锁租车公司最终将脱颖而出,取代现在遍布全国的那些小微租车公司,以更好的服务、更全的网点、更多的车辆来服务国人,推动国内租车行业与国际先进国家的接轨。”专家最后指出,“当这个行业真正发展起来之时,我们再度面对春运,兴许就会发现这个行业的社会意义,是远大于它的市场表象的,那便是让春节回家不再艰难。”

2013年2月4日

租车不是电商 用线上的线上思路做不好线下活
    深挖本地、线下为王,对于一个服务业是亘古不变的真理,目前O2O概念很热,神州、一嗨这样的租车B2C似乎是误入歧途,把自己变成了一个深度O2O公司。殊不知,租车公司本身竞争的是后面那一个“O”,核心是线下管理和服务的比拼,是对本地客户开发维护的比拼,而前面那一个“O”只是一种手段和渠道,并不构成竞争门槛。租车不是电商,用线上的线上思路做不好线下活,用全网的战略做不好本地活,可惜不是所有人都能看到这一点,那就让未来几年的行业变化来验证这一切吧。...查看全文>>
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