汽车租赁业务快速发展 个性化租车业务受关注

春节汽车租赁市场的红火，让人们感到生活方式的转变，租车出行正走入我们的生活，特别是节假日，越来越多的消费者感觉到了租车的实惠。据新华信日前发布的调查显示，约有一半的被访者有过租车的经历。记者在北京一家汽车租赁公司了解到，去年该公司汽车租赁业务增长了20%多。来自中国出租汽车暨汽车租赁协会和罗兰贝格的数据显示，目前中国能提供汽车租赁的车辆约20万辆整体市场规模在160亿元以上。新华信预计，到2015年，中国乘用车租赁市场的整体租车规模将达到45.3万辆，整体市场规模将超过350亿元。随着汽车租赁业务的快速发展，消费者和租赁公司对个性化的租车保险业务有了更多关注。

汽车租赁市场的特点

新华信调查显示，目前我国租赁车主要以中档和低档轿车为主，其他车型（轻型客车、大中型客车等）也占有一定比重；租赁区域高度集中在北京、上海、广州、深圳等四个一线城市，不过二三线城市发展速度比一线城市更快；10天以上的长期租赁在市场中的比重约占70%，短期租赁比重较低；一线城市商务租赁仍然是我国汽车租赁市场主流。

在有意向租车群体中，80后是主力军，占比达到65%；其次为70后，占比22.8%；90后占比8.6%；60后及以前的占比很小，仅为3.6%。

被访者中，不愿租车的主要原因是觉得租车费用高，比例占到38.1%。调查显示，北京、上海、广州、深圳等一线城市春节汽车租赁价格比平时高出50%至100%，部分新车型价格比平时高出了100%至200%。其次，不愿租车的原因是车况不好、没有心仪的车，比例占到19%和14.3%。

租车人最看重信誉和费用

租车人最看重汽车租赁公司的信誉及费用高低，车辆状况排在第三位。分城市来看，一线城市与部分二线城市的消费者看重因素大致相同。不过，上海、天津、重庆、深圳、广州、成都更加看重出租车辆状况，这种情况在天津和重庆比较突出。

从年龄上看，70后、80后、90后均对租赁公司信誉、费用、车辆状况较为看重，80后对租赁费用有明显较高的关注度。60后及以前的消费者对租赁公司的信誉度表现出比其他人群更高的关注度，而租车费用只排在第三位。

就费用而言，87.8%无租车经历消费者和77%有租车经历消费者能接受的价格区间在200元/天以内，300元/天以上区间的认可度不到6%。无租车经历的消费者比有租车经历的消费者能够接受的租车价格更低，如最低端的100元/天的区间，无租车经历的消费者占到43.8%，远高于有租车经历的消费者在这一区间的比例。

一线城市均以100元/天以下和100元-200元/天这两个区间为主，不同的是，北京、天津、深圳100元/天以下的空间所占比例高于100元-200元/天的比例，其它一线城市正好相反。重庆表现出较为明显的特征，100元-200元/天的区间比例远大于100元/天以下的区间比例。

从年龄层次看，90后能够接受的高租费区间比例高于其他年龄人群，在300元-500元/天和800元/天以上的区间，其在所有层次中比例最高，在100元/天的低租费区间，90后在所有层次人群中比例最低。

年龄较大的消费者看好以租代购

由于汽车销售和汽车租赁具有一定的关联性，近两年出现了新型的汽车销售模式——以租代购。

调查数据显示，34.3%的被访者表示接受，41.8%则表示不接受，另有23.9%表示不确定。不同年龄段的消费人群对以租代购模式接受程度大为不同，年龄越小越难接受，90后的接受度仅约为两成，而70后及以前的约为四成，比90后高出约一倍。

接受以租代购的被访者认为，该模式可以降低购车费用压力，而不接收者则认为租赁车辆不放心，是否节省费用也算不清。