中国汽车租赁行业发展史

   2013-11-27 12:49:13  推荐指数:

  中国的汽车租赁市场始于1990年北京亚运会,随后悄然在北京、上海广州深圳等国际化程度较高的城市率先发展起来,一直到2000年后,汽车租赁市场才开始在其他各大城市生根发芽。2010年中国汽车租赁市场的总规模达人民币182亿元左右,过去5年复合年均增长率约达31%,预计到2014年,将达到380亿元左右,2010年-2014年的复合年均增长率达20.2%。中国汽车租赁车辆总数预计将从2010年的约20万辆增加到2014年的43万辆,复合年均增长率约21%,与中国汽车租赁市场总规模的增幅相当。

  宏观经济推动租赁市场发展。汽车租赁市场的发展和中国的GDP,人口增长等宏观经济因素是高度相关的。近年来乘用车保有量的迅速增长为租赁市场培育了大量潜在的消费者。从各国的发展经验也可以看出,乘用车的普及对租赁市场有非常显著的推动作用,甚至可以这样说,乘用车保有量的增速直接决定了租赁市场的增速。特别是近5年,中国的乘用车保有量维持了30%的高增长,直接拉动了租赁市场的发展。

  租赁车辆渗透率是衡量租赁市场成熟与否的一个重要的指标。2010年中国汽车租赁渗透率为0.43%,远低于日本(2.2%)、巴西(1.5%)和美国(1.4%)。2009年的租赁渗透率,相当于美国1980年的水平,体现了较高的增长潜力。

2013年1月24日

低价租车内藏乾坤:分项计费50元租车变110元
     “我不跟你比公关,你来跟我比价格!”在陆正耀发出微博,并再次强调了凯越等几种促销车型最低68元的租金之后,业内同行迅速接招,站出来接受比价。   车速递租车在其官方微博上迅速发上漫画称:“某公司:保险费40元,手续费20元,68元凯越,68元飞度,68元K2,总费用128元有木有!车速递一口价,凯越说90元就90元,比价格你就输了!”而车速递的这一回应,也再次将租车市场上的计费方式问题摆上台面:基本保险费和手续费不属于自选项目,客户在租车时就必须缴纳,而这几十元的相关费用显然并不包括在神州租...查看全文>>
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