消费者租赁汽车以私人家用为主 近六成受访者有租车体验

   2013-12-22 14:57:00  推荐指数:

    近六成受访者有租车体验

    超三成受访者最关注价格

    近年来机动车保有量越来越大,汽车租赁业也快速发展,成了很多人都看好的“朝阳行业”。然而,汽车租赁公司在不断发展的同时,也面临着消费者的质疑和市场风险。因此《理财周报》联合新华信国际信息咨询(北京)有限公司、网易汽车论坛独家合作展开汽车租赁消费行为调查,旨在研究汽车消费者对汽车租赁的态度、服务体验和需求偏好,以期为厂商营销决策提供依据。

    目前,2013中国汽车租赁消费行为调查完满结束。调查结果显示,近六成消费者有过汽车租赁的服务体验,35.5%的受访者租赁汽车时最关注价格。租车体验不满意点主要在租赁合同有霸王条款、车况差、提还车不方便等。调查结果还显示,若汽车租赁越来越便利,近半的消费者会考虑以租代购。

    消费者租赁汽车以私人家用为主

    在参与本次调查的人群中,超过半数受访者自身拥有车辆,有车人数为51.3%,而近六成的受访者有过汽车租赁的服务体验。

    在有过汽车租赁经验的受访者中,有75.3%的消费者租赁汽车用途是私人家用,其次是公私兼用,再次是单位公商务用车。私人家用消费者租车最主要原因是当时无车或自家车不够用(50.3%),其次是回家探亲(21.3%)和远途旅游(14.4%));公商务用车消费者租车最主要原因是在外出差需要用车,占比高达62.9%,其次是当时无车或自家车不够用,占25.7%;公私兼用消费者租车原因介于以上两者之间。

    消费者租赁汽车的主要用途

    调查结果显示,消费者对汽车租赁体验感觉基本满意。在有过汽车租赁经验的受访者中,有42.7%对汽车租赁体验感到满意,51.8%对汽车租赁体验感觉一般。消费者对汽车租赁体验不满意点集中在以下几点,首先是租赁合同有霸王条款,占比接近40%;其次是租赁车辆的车况差(35.1%)、提还车不方便(34.9%)、车辆内饰配置简陋(27.3%)、租车手续复杂(24.3%)、租车时工作人员未尽到应有的告知和提醒义务(24.3%),另外,还有8.6%的调查者反映了租赁公司的工作人员服务态度差的问题。

    消费者租赁体验是否满意

    消费者汽车租赁体验不满意点

    服务体验小结

    目前私人家用消费者是汽车租赁的主流群体;消费者对汽车租赁服务体验基本满意,有42.7%的消费者表示对汽车租赁体验感到满意。消费者对汽车租赁体验不满意点主要是租赁合同有霸王条款、车况差、提还车不方便、车辆内饰配置简陋等。汽车租赁企业需进一步加强服务意识,提高消费者服务体验的满意度。

    超过三分之一的消费者租赁时最关注租赁价格

    消费者在选择汽车租赁的时候,首先关注的是汽车租赁价格,本次调查中,35.5%的受访者认为汽车租赁价格是租赁汽车时最关注的因素。其次是租赁的便利性、租赁公司的知名度和租赁车辆的车况,依次有23.3%、21.0%和20.5%的关注。如下表:

    消费者汽车租赁时最关注的因素

    同时,调查结果还显示:若汽车租赁越来越便利,近半的消费者会考虑以租代购。从调查中,26.1%的消费者在未来会考虑不购车而以租赁方式解决用车问题,而不考虑的为25.3%。另外有48.7%的受访者表示近几年不会考虑以租代购,但以后如果租赁越来越方便则会考虑。由此,我们看到消费者对以租代购来解决用车问题的接受度较高。

    在消费者不接受以租代购的原因中,27.7%的受访者表示资金充足,就想有一辆自己的车;还有超过20%的人认为汽车租赁价格高,租车换来换去不方便,17%的人认为租赁车的车况不熟悉;另有一部分受访者不考虑以租代购是因为租赁手续复杂、租赁汽车的一些装饰配置等不能满足个性要求。

    然而,更多的消费者表示可以接受以租代购,其中的原因主要是以下几方面:29%的受访者认为租车较为灵活,可以使用多个品牌车型;26.4%的人认为自购车养车成本高而使用率低;23.8%的受访者认为租车省去自己办理保险(放心保)、年检和保养的时间;另有20.8%的受访者认为租赁车辆能够节省一次性购车成本用于其他投资。

    市场前景小结

    租赁价格是消费者汽车租赁时的核心关注因素;消费者对以租代购来解决用车问题的接受度较高,但是汽车租赁的便利性差会制约以租代购这一趋势的发展。汽车租赁企业若在营销策略上设计更加灵活的价格策略,同时辅以便利性的服务策略,汽车租赁的市场前景将非常乐观。

    大型连锁租车公司仍是消费者租车的首选

    本次调查中,关于消费者最喜欢到哪一类机构租车这一问题中,得到比较一致的结果,75.9%的消费者最喜欢的租车机构是大型连锁租车公司,如神州租车、一嗨租车等。相比大型连锁租车公司,整车厂推出的租车业务、经销商集团的租车业务和国外品牌的租车公司受到很大的冷落,只有5%、3.4%和2.6%的关注。如下表:

    消费者最喜欢到哪一类机构租车

    另外,调查结果还显示:消费者汽车租赁期望的车型还是以轿车为主。42.7%的消费者期望租赁紧凑型车,19.0%的消费者期望租赁小型车,17.9%的消费者期望租赁中型车。而suv、MPV、中大型车、大型车及微型车的期望度相对较低,每一类车型的租赁期望均不足10%,其中大型车和微型车的期望租赁数量仅为1%左右。

    消费者期望租赁的车型

    在汽车租赁方式及租赁价格方面,88.5%的消费者选择的汽车租赁方式是日租,而选择月租、时租、长租或融资租赁的人相对较少。

    消费者选择汽车租赁的方式

    日租金在100-200元的日租是汽车租赁消费者的最爱,超过50%的受访者选择100-200元的日租金,23.8%的受访者选择每天的租金低于100元,超过200元不到300元的日租金仅有18.2%的人选择,而超过300元以上的日租金极少有人选择。

    消费者可接受的日租金

    产品策略小结

    大型连锁租车服务是消费者普遍接受的汽车租赁主体;当前,消费者汽车租赁需求主要还是以轿车为主,特别是紧凑型轿车;租赁方式还是以日租形式为主,过半消费者期望租赁日租金价格在100-200元之间。

    调查群体背景分析

    本次调查共回收样本946份,其中,有车的受访者占51.3%,而无车的为48.7%。月家庭税前收入在6000元-9999元之间的占44.4%,月家庭税前收入在10000元-14999元的占27.1%,月家庭税前在15000元-19999元的占17.3%,20000-49999元的受访者为9%,而家庭税前月收入在50000元以上的仅为2.2%。这些受调查者当中,有汽车租赁经验的占59.9%;无租车经验的占40.1%。而参与调查问卷的读者年龄分布为:26-30岁的占37.9%,31-35岁的占34.6%,36-40岁的占12.3%,41-45岁的占6.1%。

2013年3月13日

大学生租车逐年递增 未来或成核心用户群
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