春节租车季租金翻番 “新规”频出车行招兵买马扩充车源

　　春节将至，回家的日子越来越近了。面对春运车票“一票难求”等原因，租车回家过年受到越来越多外地返乡人群的追捧，也让整个租车市场异常火爆。

　　记者走访郑州租车市场发现，一进入1月份，租车市场便开始热闹起来，不少租车行的车辆早被“预订一空”，而且随着供需关系持续偏紧，春节期间租车租金翻了数番。

　　租金翻番 春节租车市场紧俏

　　春节临近，空气中弥漫着浓浓的思乡情绪。元旦刚过，郑州的上班族赵女士便开始着手联系汽车租赁公司，计划和老乡一起开车回西安老家过年。

　　“回家过年要带很多年货，坐火车不太方便，而且春运期间的火车票很难买到。租车就省事多了，和朋友拼车还能节省路费，方便，时间也很灵活”。言语间，赵女士难掩对租车的向往。

　　可联系了郑州几家大型汽车租赁公司后，赵女士发现，市场上的不少经济类车型早被预订一空。

　　郑州玉凤路上一家汽车租赁公司的何姓负责人告诉记者，以往年三十儿的前10天才会出现抢订现象，今年一月初，公司就陆续接到新老客户的电话，都是联系春节租车的相关事宜。短短十天，车行里的车几乎都被订了出去。“最早的客户去年12月就来预订车了，现在我们只剩下标志308这一款车了。”何经理介绍说。

　　随着租车行情的走俏，租车的价格也出现了不同程度的上涨。

　　以何经理所在公司的标志308车型为例，平时的日租价为280元，春节期间上涨至330元/天。相较于郑州本土汽车租赁公司，全国连锁的汽车租赁公司涨价更为厉害。记者致电一嗨租车公司获悉，捷达、凯越等最受欢迎的经济型车辆日租价由平日里的100多元上涨到300多元，价格翻了两倍。

　　“去年郑州还能租到百余元的车款，今年租车价格翻倍上涨，已经不划算了。”面对紧俏的市场和高额的租金，赵女士有些力不从心。

　　“新规”频出 车行招兵买马扩充车源

　　让很多租车人士苦恼的,还有车行提出的强制租赁天数等新规定。

　　记者以春节租车为名致电多家汽车租赁公司,几乎整个郑州租车行业在春节期间都是以中长期租车为主。例如，一嗨租车强制要求租满1月28日至2月6日间整整10日的汽车使用权;不少本地汽车租赁公司，对春节档租车客人实行的则是年三十儿前五天和后十天的“打包”销售战略，使得店内春节期间最低租车价飙升至4000元，一些用户不得不支付多天费用。

　　“今年租车的门槛提高了不少，租到一辆称心如意的车不再是一件随意的事情了”。郑州市民吴先生遗憾的说。

　　除强制租车天数外,部分租车公司还增加了订车先付钱的要求，一些租车公司甚至要求客户提供相关证明，或要缴纳几千元至数万元不等的押金来降低风险。

　　“预订春节用车前，多数汽车租赁公司都要求先预付一半的租车款, 一些小型租车公司还提出了预付千元定金的要求。一旦改变租车计划,往往需要支付相应的违约金。”为了租到一辆满意的车回家过年，郑州市民姜先生颇费了一番功夫。

　　另一隅，由于生意火爆，在利益的驱动下,一些租车公司开始在私家车中招兵买马,充实车源。

　　据河南某媒体报道，由于租车行业门槛低,两三辆车即可注册一个公司,近年来业内小企业“疯长”,郑州租车公司数量已发展到近300家,但拥有百辆车的企业不超过五家。一旦私人车辆加入租车市场，由转租造成的责任纠纷,常会给租车人带来损失。对此, 业内人士提醒市民,可根据汽车行驶证或保险标志，查询辨别车辆是否属于私人所有，规避风险。

　　管理缺位 制约汽车租赁业健康发展

　　虽然今年除夕不放假，租车市场也呈现出价格“疯涨”、“新规”频出等变化，但租车市场的火爆程度丝毫没有减弱。“客人基本上都是租车回家过年的，从腊月28开始到正月初七，跑省内的占绝大多数。”何经理说。

　　然而，在租车市场成为“香饽饽”的同时，我们不禁要问：高涨的价格以及强制租赁天数等要求，是否合法合规呢?

　　“汽车租赁价格不在河南省定价目录范畴内，属于市场调节价，是由经营者自主制定，通过市场竞争形成的价格。”郑州市物价局政策法规处工作人员告诉记者。

　　此外，记者从郑州市交通局获悉，自从2007年《汽车租赁业管理暂行规定》废止后，郑州市乃至河南省都没有出台汽车租赁管理的相关条例。“目前，对于汽车租赁行业的监督和管理还未明确，想创办公司的话只需要到工商部门注册即可。”郑州市交通局政策法规处工作人员如是说。

　　缺乏统一的行业管理组织、相关政策法规不完善，一直是制约国内汽车租赁业发展的主要问题。在首届中国汽车租赁发展论坛上，有研究专家曾提出，虽然目前放松了对汽车租赁市场准入的限制，但汽车租赁企业到交通主管部门备案环节依旧十分必要。同时，汽车租赁的技术性能和租赁企业的经营行为、资质信誉等事后监督管理也应由交通主管部门负责，确保市场稳定，助推行业发展。