P2P租车会员4天1600元 湖南车主变车东

　　概念

　　P2P租车是车主出借私家车给租客获得报酬，租客获得短期的车辆使用权。

　　影响

　　私家车主月赚三五千元，租客能以低价就近租车，P2P租车平台提取10％-30％的佣金。

　　趋势

　　金融、旅游、租房等领域都有了P2P版本。

　　“房东”大家都知道，但你听说过“车东”么？近日，长沙就出现了一群这样的“车东”，他们把闲置的私家车放在一个租车平台上供租客选择，每月可赚到3000到5000元不等的收入，不仅能覆盖掉养车成本，甚至还可让座驾为自己补贴家用。

　　事实上，随着P2P理念的兴起，目前包括金融、租车，旅游、餐饮、住房等在内的多个行业都可以P2P了，互联网特别是移动互联网的崛起，不仅极大地改变了传统行业的业务模式，为大众生活提供了更多便利，更催生了更多造梦的机会。

　　车主注册成为会员

　　【车主】

　　出租4天，收入1600元

　　姚新波是长沙拓维信息的职员，喜欢“尝鲜”的他通过P2P租车，当起了“车东”。

　　“刚买了一辆新车，老婆有事才开一下。”不需要用车的时候， 姚新波把自己的“8代本田雅阁”挂在宝驾租车的平台上出租，“第一笔业务租期为4天，收入1600元，体验还不错”。

　　记者了解到，在宝驾租车的平台上，车辆闲置的私家车主将信息发布在平台上，租车人和车主协商租车时间、费用，交易支付依靠手机移动端在线完成。这与今年早些时候颇为流行的打车软件有几分相似。

　　记者采访了长沙的几名“车东”，他们认为，P2P租车最具吸引力的地方就是车闲置时也能赚钱。

　　姚新波给记者算了笔账，以一辆20万元的私家车为例，一年维护保养加上保险等费用约8000元。如果一年租出30天左右就能摊平这笔费用。

　　“利用私家车的闲置时间创收，这是很多车主愿意对外租车的动力。”据宝驾租车长沙地区负责人测算，P2P租车每月可为车主带来3000元至5000元的收益。

　　【租户】

　　租金便宜三成，能就近取车

　　对于车主而言，P2P租车成为新的赚钱神器，P2P租车平台则从每笔成交的交易额中提取10%-30%的佣金，那对于消费者而言，又有哪些好处呢？

　　邹小兵考取驾照已经两年多了，但一直没有买车。“7月初休年假，想带老婆孩子开车出去玩。通过P2P租车平台，在自家小区租得一辆三菱劲炫suv，每天才200多元，比普通租车公司便宜近一半。“我一般都是租三四天，用来短期出游，真的很方便。”

　　记者就同款汽车在宝驾租车平台与传统租车行做了比较，发现单就租赁价格而言，宝驾租车线上车辆的平均价格是传统租车行的7折到9折之间。以一辆同档次的SUV为例，宝驾为280元/天，而传统租车店至少要450元/天。

　　【疑问】

　　车主权益如何保障

　　记者了解到，P2P租车在国外已经较为普遍，并出现了包括relayrides、getaround等比较成熟稳定的租车平台，而在国内市场P2P汽车共享概念还相对较新。数据显示，长沙市场上平均每天能产生十来单订单。

　　长沙统计局数据显示：截至2013年年底，长沙全市私家车保有量逼近105.55万辆，平均每7人拥有一辆私家车。与此同时，平均每辆车每天的驾驶时间不超过2个小时，在资源浪费的同时，仍有很多人的用车需求无法得到满足。

　　这样看来，P2P租车很有市场，那么有车一族对它究竟持何种态度呢？

　　记者随机采访了20名私家车主，结果显示，只有不到30%的采访对象表示可以考虑把自己的车在空闲阶段租给别人。而不愿租车的主要原因依次是“惹上不必要的纠纷”、“出租后违章驾驶”、“车辆损坏及交接不方便”，除此以外还有“怕出事故”、“不想挣小钱担风险”等。

　　前述车主姚新波也表示，确实也有过这些顾虑，“不过平台提供专门针对P2P租车行为研发的最高200万保额的商业保险，还安装了一套定位系统，在家里就能监控车辆的行驶数据，所以我觉得可以试一试。”

　　记者手记

　　P2P成长之路，有机遇，也有风险

　　上市公司纷纷入主，草根一族前赴后继，P2P理财持续升温，P2P租车、旅游、餐饮方兴未艾，这无不呈现出一个事实：随着互联网特别是移动互联网的发展，信息时代沟通和交易变得极其低廉，P2P的服务模式将迎来崭新的机遇。

　　但是正如P2P租车试水者姚新波所说，P2P服务模式对接了供需双方，赢得了个性化市场的机遇，但其中的风险也是不言而喻，虽然目前有共享管理系统和商业保险等防范措施，但随着这一新兴模式发展的不断深入，关于车辆的各种纠纷和风险或将层出不穷，有多少人愿意冒这个险将自己的爱车拿出来出租，这是一个巨大的问号，而这，就是其成长路上最大的拦路虎。

　　P2P模式机遇与风险并存，目前快速成长又快速倒台，呈现冰火两重天的P2P网贷就是最好的证明。

　　P2P模式要可持续成长，必须制定强有力的规约，解决各种风险，否则连资金和车子等最根本的东西都保证不了，皮之不存，毛将焉附？

　　租车人

　　注册成为会员

　　趋势

　　金融、旅游、餐饮通通都能P2P

　　旅游P2P：

　　体验真实的“土著”生活

　　作为旅游P2P的代表，“收留我”提供了“客人”和“主人”两种身份。

　　据创始人罗准介绍，客人可以搜索旅游目的地愿意接待你的主人，主人则可以将其本地资源贡献出来，按照客人要求为其定制体验，比如一顿湘西山村最地道的农家菜，或者长沙本地人才知道的特色小吃和旅馆，通过P2P的方式让外地游客能在当地向导的帮助下体验最真实的“土著”生活。

　　业内人士认为，相比旅行社的线路化，“收留我”强调主人的“顾问”而非“导游”角色，试图给客人最大限度的游玩自由。每个主人都填写一份结构化表单，包括服务项目、语言、费用等信息被详细约定。反映在客人一端，就是一份可选的游玩菜单，不是一条固定的旅行线路，也不是丝毫没有规划的单纯陪游。

　　餐饮P2P：

　　让“白领”遇上“阿姨”

　　餐饮业的 O2O 已很平常，但是餐饮界的 P2P，你听说过么？记者获悉，阿姨厨房就是一个典型的餐饮 P2P 应用。它通过一个在线平台和手机 App，将做饭的“阿姨”和订外卖的“白领”对接了起来——阿姨厨房作为平台，让有闲时间又会做饭的人能够在自己的家中完成餐点，食客可以通过阿姨厨房的网页、微信或手机 App 进行订餐。

　　阿姨厨房的互联网思维并没有止步于利用散布在民间的“劳动力”，阿姨厨房负责人表示，未来还打算挖掘民间潜力厨师和特色私房菜，为特色厨师提供自我营销的机会，实现真正的餐饮零成本创业。

　　P2P理财：

　　积聚“草根”，吸引“土豪”

　　据网贷之家发布的 《2013年P2P投资者调查报告》显示，P2P行业的投资者年收入10万以下的投资者占比60%，年收入20万以上的占比仅15%。

　　湖南省投资理财学会秘书长刘亚辉表示，P2P投资火爆的原因，草根投资者在传统金融机构的门槛面前，并没有多少理财机会，因此几十上百元就能投资的P2P行业，为这个群体提供了一个现实可行的投资选择。然而这些投资者对收益预期太高，对风险的估计相对不足，投资具有一定盲目性，这也是为什么不少P2P平台短时间能够拿到钱并且跑路的重要原因之一。

　　而随着互联网金融的日益火爆，越来越多资金开始入场，其中不乏上市公司“土豪”。7月1日，熊猫烟花旗下互联网金融平台银湖网正式上线。此前，万好万家公告，旗下的“黄河金融”已经上线运营。除此之外，今年还有多家上市公司发布公告表示拟设立互联网金融平台。而这些平台大多数都涉及P2P网贷业务。长沙一位不愿具名的资深金融人士表示，原来的金融行业并不开放，目前P2P是非常难得的机会，所以上市企业加快对其布局并不稀奇。