租车“商业模式”共享租车“大水冲渠”

   2014-10-23 13:27:34  推荐指数:

  

  满足城市中大量无车人群的用车需求,同时协助控制车辆增长、减少尾气排放、优化社会资源配置、提高出行效率——这应该就是共享用车平台的价值所在。

  在笔者的走访中,仿佛就像约定了似的,每当笔者问到“商业模式”,诸多共享用车平台的创业者们都在用相似的口吻回答,现阶段不考虑如何盈利,而是让更多人认可共享经济、认可共享用车的生活方式;每当笔者问到“竞争环境”,他们的回答又是如出一辙,称目前还是“大水冲渠”阶段,不谈竞争,而求共同进步。

  毫无疑问,互联网的发展,给了世界范围内一次从消费型经济过渡到共享经济的机会。但其中的过程必然是长期且艰辛的。既需要技术进步,又需要服务完善,更需要公众的理解与支持。同时,相关的法律法规也需与时俱进、科学补位。

2013年2月28日

租车与买车消费支出的比较“租胜于买”
      租车在近几年的火爆,让很多人都心生疑问:租车动辄就上百元一天,为什么不攒着这些钱,到时买车呢?拥有这种想法的人很多,这也是人们通常的消费观念影响所致。在中国老百姓的眼中,物质的拥有权非常重要,拥有一辆汽车可能关乎到一个人的身份、地位等问题,所以在很长 一段时间里,人们的思维始终停留在“租不如买”上,这也是租车行业早期在国内徘徊不前的原因之一。   不过随着社会的开放,越来越多新鲜事物开始被国人所接受,国外一些先进的消费理念也得到了越来越多人的认可,租车观念就是其中之一。人们开始认识到租车其...查看全文>>
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