P2P租车平台存潜在风险 行业前景看好

　　今年以来，P2P(Peer to Peer)租车平台相继传来巨额融资消息。继今年中旬，宝驾租车、PP租车相继完成500万美元、1000万美元A轮融资后，今年11月份，PP租车再次宣布完成6000万美元B轮融资，而宝驾租车也不甘示弱，再次完成3000万美元的A轮融资。频获融资的同时，P2P租车平台的订单量和销售数据均实现不俗增长，而这似乎也佐证了P2P租车行业的成长前景。

　　P2P租车获风投机构青睐

　　随着中国汽车保有量的不断攀升，城市交通管制，用车成本高，停车难、停车贵等问题随之而来，而这也催生了中国汽车租赁市场，在传统租车公司如神州租车占据半壁江山时，P2P租车这一新型租车模式出现在人们的视野并获得快速发展。

　　以国内第一家P2P在线租车平台PP租车为例，其于2013年10月10日正式上线后，截至2014年11月，PP租车平台注册车辆总数已经超过18万辆，租客和月流水成交额至今保持50%以上的高速增长。

　　与此同时，风投机构看好P2P租车的创新型租车模式。根据创业公司数据库Crunch Base的信息，2014年6月，PP租车完成A轮1000万美元融资，由红杉资本、清流资本两家机构投资人和美团网创始人王兴等天使投资人共同出资;2014年11月，PP租车完成B轮6000万美元融资，由IDG资本和晨兴创投领投。在P2P租车市场占据重要份额的另一租车公司宝驾租车，于今年5月获得500万美元的天使投资后，最近再次获得3000万美元的A轮融资，成为迄今为止P2P租车行业最大的一笔A轮融资。

　　对此，PP租车联合创始人、CMO王嘉明表示：“P2P租车之所以获得风投机构的看好，一是从PP租车自身来讲，PP租车在车主的安全保障、租客的用车优惠等方面可以提供更好的服务，并由此形成行业壁垒，更容易获得风投机构的青睐;二是从整个行业来讲，P2P租车属于轻资产模式，可以避免传统租车模式融资难、成本高等问题，相较传统租车模式是一种创新型模式，具有更大的发展空间。”

　　P2P模式带来全新租车体验

　　其实，P2P租车模式并不复杂，简而言之，即车主通过P2P租车公司PC端或手机APP平台，将自家闲置车辆交予附近需要租车的客户使用，并由此获得相应回报。租客则通过在线平台，采取就近原则找到所需车型，在线支付违章押金后即可享受车辆服务。

　　记者了解到，P2P租车模式有别于传统租车模式，一方面，租车价格由车主自主设定，交车时间和地点更为灵活，可将自家闲置车辆变为移动“ATM”;另一方面，租车客户可用较传统租车平台低30%左右的租车价格使用车辆，所有租赁手续在线即可完成，可减少去门店取车的麻烦。

　　“以较低价格租到更好车型的目的，不仅仅为了图便宜，我对优质的用车体验反而更加看重。比如，传统租车方式需要去门店提车，除去坐车时间，办理手续还需再花费15分钟左右，而通过P2P租车平台，仅3分钟就可完成，省去了不少麻烦。”北京上班族周先生对记者表示。

　　风险控制能力有待加强

　　作为新型租车平台，在用户和订单数量增长之余，P2P租车平台的风险暴露也成为业界关注的话题。此前便有媒体报道称，一些P2P租车平台存在出租车辆被人为恶意抵押等问题。此类现象的出现，无疑考验着P2P租车行业的风险防控能力。

　　当前，P2P租车平台潜在风险主要表现在租车人身份审查不到位、车辆使用监控难、车辆损坏后赔偿责任不清晰、车辆丢失等方面。

　　对此，王嘉明表示，PP租车防控风险的措施主要包含三个方面。一是建立会员审核机制，通过PP租车系统与公安系统、交管系统对接，严格验证用户身份;二是实行24小时风险监控机制，由专业人员全程监控用户驾车途中风险;三是建立互评机制，通过用户互评，对不良租客产生一定震慑作用。

　　近日，宝驾租车、小猪短租、你我贷等近30家网贷、租车等领域较为活跃的P2P平台联合发起“P2P诚信联盟”，其主要功能便是通过联盟成员共享诚信黑名单查询权限的方式，全面提升风控体系。

　　值得关注的是，引入保险机制、寻求与保险机构合作成为P2P租车平台进行风险控制的重要手段。比如，就在刚刚过去的11月份，宝驾租车在京宣布和中国人保财险公司建立战略合作。根据合作协议，双方将针对P2P租车的特性建立全新的保险体系。同时，PP租车也于近日宣布对保险服务进行革命性升级，由中国人保提供高达100万元的保险额度，为用户提供“全额赔付零麻烦，中小事故有保障，重大事故换新车”的超预期客户体验，进一步减少车主和租客的安全顾虑。