上市租车公司布局P2P领域群雄逐鹿

　　刚刚过去的情人节，滴滴打车与快的打车在历时几轮的烧钱厮杀之后，终于走在了一起，足以说明市场竞争的残酷和资本支撑的重要性。打车软件被人津津乐道之后，厮杀大战将正式转移到国内租车市场，2015年PP租车、宝驾租车、神州租车、一嗨租车、凹凸租车、P2P租车企业谁将逐鹿中原?

　　上市租车公司布局P2P领域

　　春节各大租车公司车辆供不应求转为卖方市场，租金上涨近四成。传统租车大佬神州租车、一嗨租车相继上市，并宣布布局P2P租车业务。

　　相比较传统租车行业，P2P租车容量较小，但收费低于市场价30%、旨在提高私家车市场价利用率，颇受资本市场青睐。

　　2014年9月，国内最大的租车公司神州租车于在香港联交所主板成功上市。相关数据显示，其在收入、车队、网络覆盖和品牌知名度等方面占据绝对的市场领导地位。神州租车董事局主席兼CEO陆正耀称，针对专车项目，前期做好烧钱25亿做市场老大。神州专车因全部使用自有租赁车辆，是政策范围内最安全的红利既得利益者。

　　2015年2月，一嗨租车在美国纽交所上市首推旗下P2P租车平台“一嗨车享”。传统租车公司步入P2P租车业务战役已经打响。

　　按照，此前数据显示，一嗨租车和神州租车在理想状态下可提供大约2.5万辆车作为专车业务的储备资源。不过，目前看来神州租车营业远超于一嗨租车。

　　两家上市公司涉水P2P租车领域，群雄逐鹿中原，互联网模式发展成长起来的几家P2P租车公司自然也不甘寂寞。

　　集体融资之后的逐鹿

　　1月26日，号称网上最划算的租车平台PP租车在微博上发布，投入10000台iPhone6做春节营销，引发对手跟风烧钱。私家车主只要在春节期间将自己的车设置为出租状态10天及以上，订单成交前10000名可以获得iPhone6一台。

　　不久后的2月2日，作为国内目前最大的P2P租车公司、PP租车的劲敌宝驾租车，宣布了一项“留守汽车”分享计划，并为此提供最高达10000元的额外现金奖励。

　　滴滴打车快滴打车的合并引发思考，资本市场的竞争毕竟是残酷的，上市压力、估值风险、恶性竞争是两家合并的三大原因。

　　诸多的信号已经显示，P2P租车在2015年将会大战一场，更多的传统租车公司也会跟风入局。神州租车的车队规模以及市场占有率大于第二名至十二名的总和，但也只占国内租车市场的30%，更大的市场被分散在全国各地的60000多家中小租车公司所占据。

　　其实，早在2014年，国内主要从事汽车共享的P2P租车软件公司先后都获得了资金支持，继PP租车宣布获得1000万美金的A轮融资，之后宝驾租车获得2500万美元的巨额天使投资，8月6日上海凹凸租车获得由联创策源、真格基金联合投资的千万美金天使投资。

　　记者还注意到，韩国无人驾驶出租车PRT一种无人操作的有轨电动汽车，已于8月15日投入试运行。与无人驾驶列车不同的是，旅客上车后，可自行挑选到达的目的地。通过各种导航装置，这种无人驾驶汽车能够把人们安全的送往目的地。这也将缓解人们出行的难题，可能影响汽车出租行业。

　　未来被受风投青睐的P2P租车公司钱也许不再是问题，能否长期良性生存才是王道。互联网企业竞争无疑是三大要素：数据、人才、资源。成熟完善的P2P租车模式在企业前期烧钱吸引客户之后，更需要地毯式挖掘车辆和客户资源。传统的数据信息、资源无疑掌握在政府行业主管部门手中。

　　除餐饮行业外，衣食住行任何行业能被消费者记住的只有三家企业，历经残酷的市场淘汰厮杀之后，存活下来的只有三家租车公司。而不可能形成一家垄断的市场的格局。与多数互联网企业结局一样，多数租车企业将被淘汰。私家车租赁市场如果想健康良性走远，首先如打车软件一样需要改变人们的消费习惯，毕竟小型车辆运营与自营是两个概念。其次，还应该建立完善的个人信用制度。