神州租车第一季度业绩净利润达2.74亿元

5月17日，国内最大的汽车租赁商神州租车发布2016财年第一季度业绩报告。报告期，公司租赁收入达人民币12.55亿元，同比增长36%，增速超过分析师对全年增速的预期；净利润达2.74亿元，同比增长55%。

记者注意到，神州租车一季度业绩增长除了受到春节旺季的拉动影响，财报特别提到了公司与神州优车股份有限公司（以下简称神州优车）合作带来的效率提升。

就在今年3月，神州租车股权重组，神州专车成为神州租车第一大股东。继而神州租车、神州专车都被装进了神州优车的主体里。而神州优车今年3月刚刚完成新一轮融资36.8亿元；4月，神州优车又宣布与阿里巴巴建立战略合作伙伴关系，同时启动新三板挂牌。

业内人士认为，随着神州优车在汽车产业链上的延伸，神州租车除了获取大量长期稳定的租赁收入外，还将从规模采购、车辆和数据共享、客户获取、二手车处置等多方面获得更大的协同效应。

租赁业绩增速超预期

短租自驾一直是神州租车的核心业务。

财报显示，截至2016年3月31日，公司车队总规模为88853辆，运营车队规模为82227辆。这其中，短租车队规模达56141辆（2015年同期为49346辆）。

受益短租业务的稳健增长，公司第一季度短租收入增加19%至人民币8.7亿元。整个一季度单车日均收入保持在人民币174元。盈利能力同样保持强劲：毛利润6.08亿元，毛利润率49%；调整后EBITDA（息税折旧及摊销前利润）7.98亿元，调整后EBITDA比率64%，远高于全球租车行业平均水平。

值得一提的是，2016年第一季度除了受到春节租车旺季的拉动，新客户贡献也占到了总订单的39%。通过手机应用下达的订单占总订单比例进一步增至68%，为第一大用户入口。

神州租车董事局主席陆正耀今年两会期间接受记者采访时特别提到，他观察到的一个新趋势是：许多打工者在春节前夕租一辆车，带着家人自驾返乡过年，不仅免去了抢票、挤火车的麻烦，还能解决过年走亲访友无车可用的难题，一举两得。租车在中国人的出行生活里正在扮演越来越重要的角色。

同时，由于石油、道路等资源的有限，“限牌限购”政策在北上广等特大城市相继落地，许多人持有驾照去无法买车，成为“本本族”；许多企事业单位养车和聘请司机成本高昂、迫切需要外包用车服务。这些都在客观上拉动了租车的持续火爆。

此外，凭借自身管理“自驾”及“专车”两种车队的优势，神州租车通过优化供求匹配与管理淡旺季的车队共享，逐步提升车队利用率至64.2%，日均短租车队规模同比提升18.3%。

财报显示，2016年春节期间，就有超过10000辆神州优车车辆被重新部署，以支持剧增的自驾需求，同时提高神州优车车队在淡季的运营效率。此举亦在较大程度上有助缓解自驾在旺季的涨价，以提升客户体验，向竞争对手施加压力。

二手车B2C试点增至14家

为外界关注的是，已经成为神州租车第一大股东的神州优车2016年将大举进军汽车电商。这对于神州租车未来实现更高车辆残值、优化租赁车辆全周期管理至关重要。

据称，神州优车今年在汽车电商板块投资将不低于100亿元人民币。预期明年6月以前要在全国构建500家以上规模和4S店类似的落地门店，整个电商平台要销售60万~80万台汽车。目标是成为中国最大的线上线下相结合的汽车销售平台。

同时，神州优车集团旗下的汽车金融产品神州闪贷“车主贷”在今年5月也已在全国上线，首批包括南京、沈阳、福州、成都、鞍山、淄博、南充、泉州、宜昌等多个城市。更将加大对神州租车二手车销售的协同效应。

而就神州租车二手车销售的现有规模看，财报显示，2016年第一季度，神州租车共处置5404辆二手车，实现二手车销售收入3.58亿元，成本与销售额的比率为98%。

截至2016年3月31日，神州租车待售退役车辆为5800辆，以支持公司新的二手车B2C试点项目。去年10月启动的二手车B2C试点项目已在三线城市完成布局，目前共开设14家门店。这都将令公司二手车处置能力进一步提升。