北京租车行业迎来了一个新的时代

　　北京租车行业的诞生已经有一段时间，但是在以“拥有自己的汽车”的主流观念影响下，这个行业在北京一度处于不温不火的状况中，租赁对象及车型也存在一定的局限性。随着近些年政策及市场的变化，北京租车的优势逐渐被用户所接收，租车行业迎来了一个新的时代。

　　汽车销售增长停滞与租车行业兴起

　　从1-10月的数据来看，今年对于北京汽车市场来说是相对惨淡的一年，很多汽车企业的业绩都不令人满意，其中更有一些本土厂商在第三季度出现亏损。10月份乘用车产销量分别为126.18万辆和122.08万辆，环比下降1.04%和7.48%，其中销量同比增长仅1.42个百分点，与2010年的27.12%相比，涨幅明显下降，增长陷入停滞。

　　汽车销售增长的停滞一方面是由于逐渐饱和的市场，另一方面也是由于相关政策的调整。相关政策的调整与目前城市的承受能力有密切关系。以北京为例，每日早高峰及晚高峰都有多处路段拥堵，且部分路段更在全天持续呈拥堵状态。

　　另一方面，节能与环保也影响着的汽车市场的宏观政策，包括对新能源车、节能车的补贴等等。不久前对节能车标准的提高也对很多汽车企业的业绩产生了一定影响。