租金上涨也难租车 汽车租赁市场迎“春潮”

时值春节临近，将要返回家乡过年的人们在抢购飞机票、火车票和汽车票的同时，租个车全家出游或者回乡探亲这种新的出行方式越来越受到人们的青睐。尽管距离春节还有半个月的时间，可汽车租赁市场已经红火起来了。

　　和去年国庆节一样，今年春节全国高速公路免收过路(桥)费更是给这个市场添了一把火，加之目前全国汽油价格比较稳定，同时出行的人们又要考虑出行方便和车票难购买等实际原因，所以汽车租赁市场渐渐成为了新一片蓝海。

　　本报记者近日走访北京市汽车租赁市场时发现，随着今年新交规的实施，与2012年国庆期间相比，押金与日租金均有所上扬。而租金上涨的同时，汽车租赁市场则会出现“有钱租不到车”、“一车难求”的局面。

　　春节临近汽车租赁市场火爆

　　1月21日，记者从神州租车了解到，自2012年12月18日神州租车开通春节预定以来，相比去年同期预定率高出很多。神州租车有关方面负责人向本报记者表示，今年春节，将成为神州租车各项崭新服务最集中展现的一年。“不限里程”、“24小时门店”、“取消车辆事故类停运损失费”、“取消停收车辆贬值损失”等多项服务新举措将同时让客户享受到租车的实惠和便利。

　　通过一位朋友联系，本报记者采访到了一位孙先生。孙先生是在北京通州一家企业从事人力资源管理工作，他的老家在山东省德州市，去年年初刚拿到驾照的孙先生今年早就计划春节租辆车开回家。

　　“本来北京距离德州也不算远，还有高铁，其实挺方便的。可是我们回去的人多，高铁一张票要一百多元，四个人的话光车票就要花六七百元。最主要的是，虽然高铁比较快，可还是不方便，最关键是我们带的东西比较多比较杂，有白酒、茶叶、点心、烤鸭等等，我们也省得打包整理。春运本来就很挤，东西带多了也不方便，不如租辆车开回去，费用和坐高铁差不多，既方便还省心，另外还能练练车技。”孙先生说。

　　同样，在北京一家事业单位工作的市民胡先生春节也是租车探亲访友。胡先生告诉本报记者，“我的老家是河北廊坊的，春节不回老家过年了，可是要在春节后去廊坊走亲访友，自从国家颁布重大节假日小车免费通行的消息后，我就决定租辆车用于春节期间的出行。”

　　胡先生说，前几天，他在一家汽车租赁公司成功地预订到了一辆车，每天租车费120元。“我们一家4口，平均每个人分摊下来才30元，不用交过路费，加上油费也没多少钱，这和坐火车的花费差不多，最主要是方便省心了，过春节大家高高兴兴的，谁还在乎多花几个钱呢。”

　　北京一家汽车租赁公司负责人张经理告诉本报记者，“与国庆长假期间的租车高峰相比，春节租车的关注度还要更高一些。从目前来看，来租车的大多数是回家过年的人。春节期间，机票上涨，火车票难买，加上重大节假日高速公路小客车免费通行政策的实施，这些都对汽车租赁市场起到了明显的拉动作用。”

　　据张经理介绍，春节租车多用于探亲访友，这种情况下，多人合租的情况较多。他给记者算了一笔账，以前几天在他这儿租车准备春节期间去石家庄的客户为例，北京至石家庄租车6天的费用是900元左右，再加上往返的油费是600元左右，算下来总费用大约是1500元。“他们是5个人合租，其中有个小孩，这样的话车里空间就不是很挤了，平均分摊到每个人身上的往返费用大约是300元，现在坐动车去石家庄的票价一等座是206元，二等座是130元，坐高铁的往返费用也和租车差不多了。而且租车出行比坐动车方便得多，不仅可以开车访友，还省下了打车钱，来去也不受时间约束。”

　　本报记者也从部分汽车租赁公司了解到，春节租车的价格有所上涨。在一家汽车租赁公司，记者注意到高档车的租金约在每天800元，档次稍低一点的车的日租金也要每天300元到400元，而一些中档车的日租金约在每天250元到300元不等。有工作人员表示，“这只是目前的价格，越是到年底价格越高，有时甚至翻倍。”

　　同时，记者还了解到，随着新交通法规的施行，除了车主需要适应，很多汽车租赁公司都集体提高了违章押金，部分公司这部分费用的涨幅甚至达到了1倍。“以前我们一般收取1000元的违章押金，但新交通法实施后，处罚有很多变化，处罚的项目也很多。因此在租车过程中，如果车辆违章，罚款可能会远超1000元，所以我们也相应提高了这部分收费。”张经理说。

　　汽车厂商涉足租赁激情高涨

　　1月7日，大众汽车新动力投资有限公司宣布，已成功收购上海振朗运输设备租赁有限公司，正式在中国市场开展汽车租赁业务，并着手建立覆盖全国的业务网络。

　　据大众汽车新动力投资有限公司总经理谭志德介绍，对上海振朗的收购，是公司在开展汽车租赁业务方面迈出的第一步。未来，大众还计划逐步在全国重点城市建立服务网点。

　　此前，在去年的8月1日，奔驰租赁有限公司正式成立，并成为第一个向个人与企业同时推出租赁产品的汽车品牌。这标志着外资金融公司加速进入中国汽车租赁产业。

　　至此，汽车租赁按照发起主体划分，分为三大阵营，一是整车企业主导的汽车租赁公司，如东风日产易租车、奔驰租赁；二是经销商主导的汽车租赁公司，如庞大乐业汽车租赁和广汇汽车租赁；三是传统汽车租赁公司，如神州租车、一嗨租车。

　　而按照主营业务划分，汽车租赁目前主要有经营性租赁和融资性租赁两种，二者最大的区别在于被租赁汽车所有权的残值的承担者是租赁公司还是消费者，前者比较有代表性的有神州、一嗨等，后者代表性的有先锋、国银。

　　关于汽车厂商进军租赁行业，引起了业界内的不少猜测。业内人士认为，相较于传统汽车企业，整车企业和经销商开展租赁业务，有着更多的资源整合优势。整车企业进军租赁市场，是建立于4S店的基础上，车型多为全新车或者准新车，品质上有所保障，并且经销商服务能力也高于传统租赁公司。

　　此外，整车企业相较于其他传统租车公司，在价格上能有更多优惠，并且可以利用自有资源，持续更新租赁车型。更重要的是，租赁业务的开展，能让汽车企业在某种程度上改善库存压力，将高库存车型转化为租赁车，从而减少资金占压。

　　不过，业内人士同时也认为，短期内整车企业进军租赁市场还难成气候。一家汽车租赁企业要做大做强，单凭资源整合优势还难以支撑，背后还需要与金融机构展开合作，取得源源不断的资金支持。