租车业务和电商有本质上的不同

   2013-2-4 13:03:56  推荐指数:

但其实,租车业务和电商有本质上的不同,并不应该陷入这样的境地,因为租车服务是线下的,不是纯线上生意。租车是一种基础的生活服务行业,其最核心特质应该是“本地化”。本地服务的便捷性,是租车服务中不逊于价格的另外一种核心体验。在这个电商都在自建物流改善消费便捷性的时代,这个因素却一直被神州、一嗨这样的电商化租车B2C企业所忽略。事实上,个人租车业务所对应的本地化属性,对于租车公司来说是最重要的差异化因素。美国租车市场发展了近百年,到2005年时还有十万辆以上的租车公司超过十家,其中本地化布局优势带来的竞争门槛功不可没,只有遇到经济萧条、金融危机的环境才能进一步加剧美国租车行业的集中化,平时都能和谐共存。而如果租车公司都像神州、一嗨一样全部导向电商化和价格战,那带来的结果一定是几年之内全国就剩下1-2家租车公司,其他全部被消灭。对于小租车公司,走电商化的道路无异于自寻死路,必须在本地化服务上做文章。这个道理非常好理解,如果说买东西就看价格,那这个世界只需要沃尔玛和家乐福,其他店都不会有顾客。但现实情况是,除了超大型卖场,各种中小型超市,乃至社区便利店,都发展的如火如荼,而越是靠近社区越便利的店,价格越贵,人们却欣然承受,这就是本地化就近体验的差异化增值。其他租车B2C企业完全可以基于这一点,和只重视线上的类电商同行来差异化竞争。

2013年2月1日

春节长假的来临 专家提醒春节计划租车返乡
    近日,有媒体曝出沪上多家品牌4S店工时费用悄然上涨,多种汽车润滑油和汽车零配件也是相继提价,整体的汽车维修保养费用涨幅一至两成。对此,专家指出随着人力成本的增加和通货膨胀的影响,汽车保养费用的逐年递增是一个大的趋势,而随着城市生活压力的不断加大,买车这种高投入、高消耗的用车方式已不适用于都市一族对于生活品质的追求,弃购转租以减轻经济压力、保障生活品质成为众多白领的用车首选方式,同时,本土汽车租赁业的不断发展也直接推动了这种用车方式的变化。 据了解,在汽车用品市场,销量较大的美孚、壳牌等品牌的汽...查看全文>>
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