汽车租赁行业乱象折射发展瓶颈

      然而，与许多朝阳产业的发展状况类似，目前汽车租赁行业管理不够规范，“宰客”现象时有发生。１０月１６日，西安车友“秦川娃”在微博上抱怨：“租（车）的时候好好的，还车时发现一条不起眼的划痕，租车行非要我支付额外的维修费。”

      该车友告诉记者，上述现象在租车行业中时有发生，特别是对一些偶尔租车的短租户。“有些小租车公司，开价很低，但把你套牢之后就开始宰你。”

      与此同时，保险不全在租车行业中并不少见。在记者走访的西宁多家租车公司中，大多只购买了“交强险”，一旦发生事故，租车公司与车友之间经常就赔偿问题相互扯皮，最终大多是车友自认倒霉。今年１０月初，发生在车友陈先生与神州汽车租赁公司之间关于保险条款中“不计免赔”的纠纷，使众多车友不禁发出“保护费不交，白白挨一刀”的自嘲。

      另外，由于我国公共节假日比较集中，春节、国庆等黄金时段对租车行业至关重要，因此在上述时段频现“霸王条款”。记者在西宁走访发现，国庆期间车租平均上涨约２０％，越野车、商务车涨价幅度更达到了３０％以上，而且几乎全部要求“七天起租，短租免谈”。公务员李涛找遍了整个西宁，也没找到一辆短租车，只得放弃了与新婚妻子到青海湖自驾游的计划。

      面对车友微词，许多租车行业老板也是满腹苦水。太原新希望汽车租赁有限公司经理王伟告诉记者：“每个月都会有个别人把公司的车租出去后，再转租给其他人赚取差价，最后出了事找我们麻烦，你说找谁说理去？”

      兰州市公安局经侦支队提供的数据显示，２０１２年上半年，兰州共发生与汽车租赁有关的诈骗案２０余起，涉案金额超过５００万元。而２０１１年发生在江苏宿迁的汽车租赁犯罪案，更让许多租车老板谈之色变。