特色租赁吸引消费者 汽车租赁模式升级

各租赁公司纷纷推出特色、方便的汽车租赁业务。据了解，2010年，杭州车厘子智能科技有限公司推出了“汽车共享Evnet”业务，该业务让人不受“油价高、行路难、停车难”的困难，可以随时随地快乐出行。“像租公共自行车一样租汽车，只需要一张卡，24小时任意时段都可以到网点自助租车，随时租，随时还。一辆车每天平均出租3~5次，使用时间为9~13个小时，租金收入平均达90元/天。”相比传统的汽车租赁，分时租车的租金更低，出租率也相对较高。

据了解，该汽车租赁模式今年还要升级，除了租赁点的增加，还将增加别克凯越、长安悦翔、东风风神、起亚K2等新车型，还将尝试私家车加盟。所谓“私家车加盟”，就是由车主提供闲置车辆，公司化的运营平台负责日常管理。每年车辆的所有人可以获得相应的折旧补偿、租金分成和一定量的免费分享时间。这样的模式，和眼下很多酒店式公寓的返租方式颇为相似，交通部门更鼓励这一做法。

据统计，每年杭州有近两成的车辆进入二手车市场，按预计，饱受堵车压力的杭州市区，如果可投放7000辆左右的“分享”车，至少可以减少5万辆左右的私家车出行。

在武汉，欧迈卡于2012年推出的汽车自助租赁模式赢得大众消费群体的青睐。其租车费用为：十元起步，十分钟后每分钟1元，其中，油费、保险费、EtC、保养费等费用全部包含在内，无需停车费或别的任何附加费用。

在北京，从今年5月开始，“电动北京伙伴计划”启动，易卡先锋携手北汽集团向清华科技园区的用户提供首批15辆北汽E150EV纯电动汽车，分时租赁模式同时也被引入。而且，据相关人士透露，除了易卡先锋之外，目前包括神州租车公司等大型汽车租赁公司亦已加入到“电动北京伙伴计划”中。

今年6月，上海嘉定区为推广电动汽车共享模式，先行启动50辆新能源汽车的租赁计划。根据计划，政府给予相应补贴的同时，将合理规划网点停车场，给予充电电价优惠。