地铁太累/打的太贵 短途租车成趋势

    “地铁太累，打的太贵”已经成了城市里的通病。有需求的地方就有市场，租车业作为解决这一城市通病的药方，在近两年发展迅速。

    和国外租车市场相比，目前国内租车行业日渐成熟，中国的市场和美国的市场进行比较，美国租车市场三大品牌控制了95%的市场，而且还在继续高度集中;同时，国内外的租车需求也存在着一定差异。虽然目前租车市场上也有了一些争抢客户资源的情况，而大家还在探索各自的商业模式和发展路径。中国市场短途是蓝海，未来能够带领整个行业前行的必定是看谁的模式更适合市场需要，更适合行业发展。

    国外的租车模式多注重城际租车这一市场，这跟国外地广人稀，城市与城市之间的交通不发达的市场特征有关，国外的租车需求是解决市际交通的问题，“地铁太累，打的太贵，公车太挤”的现象非常普遍，国内的租车需求更多的是本地化出行。

    根据2012年的市场调查数据显示，国内短途租车占据市场的70-80%，而城际租车只占很小一部分。

    目前传统租车公司大多是照搬国外模式不同，汇车网电子商务租赁平台的革新是更具方向性，同时避免与其它租车公司的正面竞争。汇车网电子商务平台真正挑战的，是城市内的出租车和“高峰期让人挤破头”的地铁。在城市内部，交通工具发展的不均衡导致人们对出租车的依赖度太大，便利租车的发展，在一定程度上可以优化城市交通，并且随着限购的政策的出台，租车会越来越成为大城市居民市内交通的选择。

    电子商务网络自助平台极大程度满足了都市人快节奏和新时效的生活节奏，快、准、稳是对汇车网的精准形容，实现全数字网络时代。