全球最大租车集团谈投资一嗨租车

与其它市场做法不同的是，Enterprise在中国采取了与本土公司合作的方式。Greg Stubblefield如何看中国市场的机会，未来他们是否单干?
全球最大租车集团谈投资一嗨租车：“不为短期回报”

《21CBR》：早在2002年，美国租车巨头赫兹、安飞士就开始进入中国。Enterprise(企业号控股集团)作为全球租车业NO.1，来华时间几乎比它们晚了10年，为何?

Greg：我们成立57年来，一直追求的不是最大、最早，而是最好，用户的口碑，财务最稳健，盈利能力最好。当你成为行业“最好”的时候，你自然就会变成“最大”。今天，我们旗下车辆超过130万台，在全球近7800个机场及社区提供汽车租赁服务;2012年，营收突破150亿美元，名列《福布斯》全美最大的私营企业前15名。

2011年，我们与神州租车进行了为期一年的合作，为彼此带来客户。2012年3月， 我们战略投资一嗨租车，获得后者15%的股权。事实上，我们不仅来中国晚，欧洲、南美、墨西哥去得也很晚。

《21CBR》：与其它市场做法不同的是，你们在中国采取了与本土公司合作的方式。你如何看中国市场的机会，未来是否会在一嗨的体系之外，另立门户?

Greg：中国市场非常庞大，另外，中国出境游这几年爆发式增长，我们希望抓住这些人群，而我们全球性的大客户也需要我们在中国为他们服务。
尽管我们在租车业经验丰富，但我们对中国文化和消费者习惯了解甚少。要在中国取得成功，一定是我们最好的运营经验加上对中国市场、中国消费者理解最透彻，执行力最强的本土团队，所以我们选择了一嗨。做这个投资，不是为了短期的财务回报，我们相信在中国可以做得很大，所以，我们是战略合作投资，会在财务、营销、运营、车队管理等方面手把手地向一嗨传授经验。答案非常清晰，我们不会在中国单干。

《21CBR》：投资一嗨一年多来，你们是如何帮它做得更好的?

Greg：有几个方面，一是企业文化的融合。今年初，一嗨整个高管团队都到了Enterprise总部现场学习、培训。“做人正直，客户优先，员工满意”这些都是我们企业文化的重要组成部分，我们为此感到自豪，一嗨现在也在塑造这样的文化。另外还有员工培训、运营经验借鉴等。以客户满意度为例，我们有一个延续了25年的做法，内部称之为ESQI，即每天在所有订单中，抽样10%进行电话回访。一嗨学习了我们的做法。我们很欣喜地看到，一嗨从4月份到现在，客户满意度在逐渐上升。

《21CBR》：中国租车市场出现了很多新模式，比如易到，它基于互联网和移动互联网，更灵活，也不用投入重金购买车辆。你怎么看新模式带来的竞争？

Greg：易到也好，一嗨也好，其实都是提供一种人类如何移动的解决方案，他们是共存的，不会因为一个模式出现，另一个模式就没有空间。每个人一旦出门，他就面临很多选择，公交、地铁、出租车，一嗨、易到、时租，他们相互之间一定是相互存在的。我们最近也收购了一个移动互联网领域的公司。但不管什么模式，最终还是要解决线下的问题，你必须要提供车，车必须干净，必须有保险、维修、道路救援，无论商业模式如何变化，这些都是逃不掉的。