电动车每公里仅0.16元 电动汽车租赁渐流行
2014-6-22 22:54:32 推荐指数：
上海市民“环保”出行的概念越来越流行，为迎接世博的开展，上海早已经开始尝试使用纯电动力出租车。但是多年的探索，汽车租赁行业仍未走出新能源汽车偏好燃气的怪圈。上海租车公司从去年开始推出电动汽车租赁业务，受到部分市民欢迎。租赁电动汽车的顾客主要是白领，“白领的消费观念时尚，喜欢新鲜的事物。”
“租车比自己买车、养车便宜多了。”在一家投资公司上班的小杨是租车的支持者，“白天工作时将车开到公司附近的网点免费充电，晚上下班再开回家。”
电动车每公里仅0.16元
电动汽车的使用成本比汽油车低许多。据电动汽车工程师介绍，一辆电动汽车充满电需要23.5度(千瓦时)电能，按照每度电0.8元计算，总共只需要18.8元;车的续航能力至少有120公里，平均每公里的电费只要0.157元。“最重要的是，电动车不怕堵车，车速较慢时甚至能延长行驶里程。50公里以下的时速行驶，续航里程甚至可以达到160公里，每公里才合0.12元。”
与之相比，汽油车的使用费用则高出许多。通常一辆1.6升排量的汽车，上下班高峰的百公里油耗达8到10升左右，每公里费用达到0.6到0.8元。如果是2.0升排量的汽车，上下班时的每公里费用则会高达1元到1.2元左右。
伯乐租车负责人表示，现阶段电动汽车尚不具备全面替代燃油汽车的可能，而且也没有这种必要，合理的方案是根据电动车与燃油车的各自特点扬长避短，上海租车公司避免盲从。
2013年4月17日
一嗨租车揭秘：外企只租车非买车 改革开放后，国内企业不论是国企还是民企，在管理理念上应该说还是取得了长足的进步，也涌现出了许多优秀的企业，他们一方面借鉴或引入国外先进管理经验，一方面注重本土化实践，两者相得益彰成为企业发展的源动力。放弃买车转而租车，是近年来在国内企业中出现的一个新现象，这个被外企普遍采用的用车方式如今终于洋为中用，成为越来越多国内企业的主要选择。那么，外企为何普遍选择租车而非买车?记者为此专程采访了国内租车业领先企业一嗨租车。
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