价格低引租车潮流 “捧车族”变成“租车族”

　　李小姐目前在一家上海国企公司上班，为了日常工作的方便，她购买了一辆十来万的小汽车，并上了沪牌。开了一段时间后，刘小姐发现几乎花掉毕生积蓄买辆车，早晚上下班一点没感到畅快，杂七杂八的费用还不少感觉还不如租车划算，毕竟租车价格相对更低廉。李小姐告诉记者，先前对这部分费用有过心理准备，但没想到实际开销这么高。

　　“真有点吃不消了，每月油费1000多，停车费最少500以上，5000公里都要到4S店对车进行保养，还不能出任何状况，早晚上下班高峰跟坐地铁时间差不多，除了不挤舒服点儿也没感觉到有多少优势。有时候堵的厉害，真想把车扔家里不开了，就坐地铁上班。”刘小姐有点后悔地说。

　　其实，在一线城市里，现在有许多将刘小姐的想法实践了的“捧车族”，因为高油价、保养费用、道路拥挤等原因，他们平时把车“捧”起来闲置，只在周末或者节假日才开车出行。租车联盟对此指出，随着国内汽车租赁业的发展和全国连锁租车品牌的出现，行业的服务水平和能力得到长足提升，租车价格也相对吸引人，做“捧车族”不如当“租车族”，一来出行更经济，可以保证生活品质;二来提升汽车资源利用率，达到绿色出行目的。

　　深圳白领陈先生就是最新从“捧车族”变成“租车族”，他本来自己有辆车，但是一个月才开几次，闲置起来感觉也是在浪费钱，于是干脆就卖了车，“现在油价太贵了，随便开车出门就是几十块的油费，加上保险、养路费、停车费等，真是一笔不小的开支。而租车就不同了，自己不用去养，工作日坐地铁上班，有需要时就租车，压力顿时小了不少。”

　　租车联盟表示，随着国内汽车租赁业日益发展成熟，国人的用车需求可以得到有效满足，未来将有更多都市人群会选择租车出行，彻底摆脱养车、停车等烦恼。