霸王租车合同 租车时要小心谨慎

　　租车过程中，李先生驾驶这辆租赁车发生了一次轻微单车事故。李先生及时报警并通知了租车公司进行处理。由于李先生在签订合同时购买了每天45元的基本险保障，因此保险公司对此事故赔付70%，但是租车公司却要求李先生全额支付维修费用，并直接从李先生4000元的信用预授权里结算。对此租车公司给出的解释是“李先生没有购买不计免赔服务，1500元以下的事故修理费用由用户承担”。“工作人员一直强调，这在合同里都有所体现。”李先生向记者表示。虽然李先生认为这些条款属于霸王条款，但他不知该如何维护自己的权益。

　　专家：多项条款对消费者不利

　　接到李先生的投诉后，记者搜集了沪上多家租车公司的租车合同，其中包括神州、一嗨、赫兹、至尊、友邻等大型租车公司。大致浏览发现，这些合同都标有出租方、承租方名称，以及大概条款内容，规定了双方的权利、义务，以及收费标准，少则几条，多则几十条。

　　对于这些合同余款，振兴律师事务所的仲剑锋律师认为均有“霸王条款”的嫌疑。所谓“霸王条款”，就是单方面拟定，另一方无法参与、制订，只能被动接受的不合理条款。

　　首先是合同中关于车辆保险的规定。租车公司对于险种是有选择的，除了必须要投的交强险，其余商业险都不在强制范畴。于是，投哪种、投多少钱，全由租赁公司决定，不和租车者商量。这就意味着，一旦发生某个事故，不在投保之列，就要租车者自掏腰包了。

　　其次，一些赔偿规定也有“霸王条款”嫌疑。比如，在某大型连锁租车公司的合同中，有这样一条：“车辆丢失后，要求承租方在公安机关立案前要一直缴纳租金。”仲剑锋说，按《合同法》，租车者只要履行了“善良管理”的义务，即对车辆进行应有的照顾，那么丢失风险应该由所有者即租车公司承担，而现在却通过一份合同转嫁给了消费者。

　　最后，很多合同条款里还有不少关于权利、义务的表述模糊。比如提到租车者的“操作不当”，该如何界定呢？仲剑锋认为，从理论上来讲，租车者有权利和租赁公司协商，但实际上可能性并不大。“就算你不来租，还有别人，你没有什么谈判的资本。”仲剑锋说。

　　同样对这些租车合同，华东政法大学金可可教授认为：“部分合同条款涉嫌无效，针对事故处理，租车者责任过重。”大部分租车合同均规定“保险范围外的经济损失，一律由租车者承担，租车公司还有权向租车人收取车辆贬值赔偿、违约金，继续收取租金或收取停运损失费、保险上调费。”对此，金可可教授认为，如果租车者没有事故责任，那么这种格式条款就是无效的。其次，即使租车者是事故责任方，不少合同的赔偿金额过高。比如在出事后，租车者要支付一定的车损，有时还得额外加付一定比例费用。有的合同再向“租车一族”收取额外“罚金”，缺乏法律依据。

　　此外，不少租车合同要求租车者无条件按期还车。“实际上，如果租车者因不可抗力无法按期还车，无须承担责任。”还有部分合同规定，租车者有义务自行检查车况，否则出了事故要负责。在金可可教授看来“租车者”不是专业人士，更不是维修工，这些条款非常严苛。