“捧车”不如租车 一嗨让都市白领轻装前行

   2012-12-5 9:57:30  推荐指数:

捧车族是指那些买了车却不用,平时把车“捧”起来闲置,只在周末或者节假日才开车出行的人群,这主要是由于油价太高导致用车成本激增,而工作日早晚高峰城市交通过于拥堵,开车甚至不如坐地铁快捷所致。目前,捧车族在城市中并不是少数,并且有日益增多的趋势。

  据社会学专家分析,捧车族的出现,是物质资料价格上涨的必然产物。当下物价相较前些年有了大幅增长,油价更是一路高涨,给有车一族带来了不小的经济压力,很多买车者都是普通的工薪族,自然会觉得负担不起用车开支,于是就出现了平时将车闲置,有急用时才会开车的现象。

  但是,将车辆闲置在家里,实际上是对汽车资源的极大浪费,也不符合低碳环保的人类社会发展客观规律。因此,推广普及租车这种以汽车分享为理念的用车方式就显得十分必要了,它既能满足人们日常出行的需求,又能做到对汽车资源利用的最大化、合理化。有需求时就去租车,多种车型选择让用车体验更加多元化,同时又免去了高额的购车费和后续养车费用,节省了一大笔钱,生活压力也就小多了。

  上海白领刘先生就是新近加入租车大军的,“现在油价太贵了,每年光油钱就得花上万块,加上保险、养路费、停车费等,真是一笔不小的开支;而现在租车就不同了,自己不用去养,但是能享受到和私家车一样的体验,既省钱又方便舒适,何乐而不为呢?”

  伴随着以一嗨租车为代表的国内租车企业的崛起,汽车租赁行业在我国的发展也日益成熟,已经可以很好的支撑起国人的用车需求,也让都市白领们从此可以卸下“车”的包袱,轻装前行。

2012年10月27日

汽车分享成大势 一嗨等租车业蓄势待发
    最新数据统计显示,北京、上海两地2011年人均GDP均超过了1.2万美元,一般的国内一线城市人均GDP也都超过了8000美元。依据国际惯例,此标准显示我国已进入了私人消费汽车时代,但实际由于交通状况、空气环境和停车场地等因素,使得人们汽车消费需求和苛刻的消费环境之间的矛盾越来越突出。那么,如何化解这种矛盾呢?以一嗨租车为代表的本土汽车租赁业正蓄势待发,准备迎接属于自己的时代。汽车分享在国外“绿色分享、低碳环保在主流发达国家都已成为潮流,这席卷而来的理念变革也正在影响、改变中国,首当其冲的便是急于...查看全文>>
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