十一黄金周汽车租赁行业生意火爆 平均出租率也超过90%

  数据显示，今年十一黄金周汽车租赁行业生意火爆，重点旅游城市普遍出现一车难求的情况，国内跻身个人短租前五的车速递租车在国庆期间平均出租率也超过90% ，广州、深圳地区的包车旅游率竟高达98% ，仅余少量备用车。

   如今的租车行业其实同电商十分相似，背靠大量资金，依靠媒体的狂轰滥炸配合一轮又一轮的降价促销，疯狂跑马圈地，目前一辆经济型轿车平日租金已接近百元大关，2012年同一车型的租车价格竟然只有2009年的三分之一，价格战的惨烈程度不言而喻。除了价格层面的竞争，业内各家巨头公司也开始在租车服务上不断拓展创新，相继开通了如24小时营业，异地还车，顺风车业务，全国救援业务等诸多增值服务，部分企业的服务清单甚至详细到了车内具体布设，儿童座椅这样的细节上，可谓事无巨细，大有“只有客户想不到，没有我们做不到”之势，希望通过完善的服务吸引更多的客户。

   然而有些公司提供给消费者进行选择的只有40元/天的基本险和30元/天的不计免赔险。先不去讨论前述未能解决的问题，单就供消费者选择的险种而言，显然有些单一，且保障不足。此外，租用私家车的风险更不能忽视。如果是私家车挂靠租车行，属于非法运营范围的，一旦出险，则很难获得保险公司赔付。租车费用一般根据车辆类别、品牌、新旧程度、短租长租等各方面的不同，价格也有差异，紧凑型级别以下的普通家庭用车一般在100~300元不等。但是，从市场反馈来看，由于节假日期间需求增加，国内绝大多数地区的租车价格在节假日前一般都会上涨。

   双节相连、高速公路免费等多项利好刺激了消费者在今年国庆长假期间的出游意愿，同时也激发了消费者的租车热情。但国内良莠不齐的汽车租赁市场由此也暴露出了一些问题，其中每逢长假租车价格大幅上涨是消费者所遇到的最普遍问题，可见汽车租赁市场的规范化仍待加强。