“捧车族”渐渐发现“错时租车”似乎能够有利可图

   2013-3-1 16:05:26  推荐指数:

  城市的用车文化越来越多元化,“蹭车族”“捧车族”“蹭停族”纷纷出现,高额的养车成本让不少车主都觉得养车似乎越来越力不从心。更多的车主开始思考如何能够让爱车“自己养活自己”呢?于是,一些“捧车族”渐渐发现“错时租车”似乎能够有利可图。

  私人借用不属非法营运

  “代步车在家里闲置,有什么赚钱的方法吗?”近日,某汽车论坛的一则帖子引起了不少车主的关注。在不少跟帖回复中,便有人建议“以车养车”即将平时不用的车子借给别人,从而收取一定的费用来冲抵一部分养车费用。

  “其实,平时上下班坐地铁更快也更方便,自己的车也就是双休日出去玩时能够用得上。那么一周就有5天车子是闲置的,与其放在小区里闲着也是闲着,还要收取停车费,不如借出去赚点小钱。”平时上下班乘地铁仅需半小时就能到公司的孙先生,将自己的爱车借给了朋友,每周末取回,并收取200元左右的租车费用。如此一来,一个月也能有800元左右的收入。

  据记者了解,有孙先生这样想法的车主并不在少数。但是,对于“私家车租借给别人,并收取费用的状况,是否属于非法营运”的疑问,让这些车主有些担忧。针对这一疑问,记者向上海汇业律师事务所的汤淡宁律师进行了法律咨询,汤律师表示,类似孙先生的情况,属于民间私人借用关系,尽管是有偿借用,但是并不属于非法营运的情况。

  “但是,如果借用人将车辆作为有偿载客或是有偿载货的工作用于盈利的话,就算是非法营运。不仅对于借用车辆的人,同时也会对出租车辆的车主进行处罚。”汤律师还建议,如果租借给个人,即使是朋友关系也需要签订一份租借协议,以避免纠纷。

  责任分不清易出问题

  孙先生在工作日将自己的车辆出租,周末收回自用,如此“错时租车”似乎前景相当不错,但是也存在一定的风险。“在出租和自用之间,油费怎么算?一旦出现车辆故障,到底要如何分清是车主的责任,还是租车人的责任?这些状况下的责任不可能分清楚,这样一来,势必会造成双方矛盾,对于车主来说反而是"吃力不讨好"。”汤律师表示,一旦借给了一些不法分子,在租借车辆期间将车子开去外地卖掉,会造成更大的损失。

  此外,税收问题也是一大问题。“毕竟是有偿出租,因此租赁收入也是需要按照20%的个人所得税进行缴税的。一旦被人举报或是被查出来,不仅要补缴税款,还将被罚款。”汤律师建议,如果车辆的确长期闲置需要出租,不妨通过汽车租赁公司代为出租更妥当。同时,务必先查看该公司的各种证件,如道路运输许可证等。

  对此,记者致电了几家规模较大的汽车租赁公司,但多数汽车租赁公司都不接受私车代租。而在一家规模不大的汽车租赁公司,一位工作人员表示可以接受私车代租,不过必须提供车辆所有的完整资料用以核实车辆情况,按照租赁车辆购买相应保险,签订代租协议,并每月收取相应的管理费用。

2013年2月1日

租车业本土企业还在“跑马圈地”
     2002年,国际租车巨头赫兹、安飞士曾进入中国却很快遭遇水土不服,其主要原因既有其经营模式的问题,但也和进入市场过早有关。 “我国的公民信用体系的不完善、行业规范的缺失,是租车公司进一步发展的拦路石。”一嗨租车总裁章瑞平说,这也是当初美国最大的租车公司赫兹在中国迅速夭折的原因。 不过,随着中国信用卡大规模普及和信用体系的初步建成,这给中国本土租车行业带来千载难逢的发展机遇。最先成立的全国连锁性租车企业至尊被认为是赫兹的中国版,在全国率先引入免担保、零租...查看全文>>
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