一嗨租车接轨国际

　　当绝大多数租车公司还在备战即将来临的端午小长假，还将眼光放在夏季自助游之上时，国内租车业领军企业一嗨租车已经将视线投到了三个月之后的国庆长假。记者近日了解到，一嗨租车从已经从七月初起开放了国庆中秋预订打包租活动，用户可通过一嗨租车官网进行预订并支付费用，这也是目前国内首家提供国庆中秋租车服务的汽车租赁企业。

　　那么，为什么一嗨租车能实现提前三个多月订车？在这背后又付出过怎么的努力？这个行业的极限是多少？记者采访了一嗨租车有关负责人。

　　技术底蕴是一嗨的最大支撑

　　众所周知，一嗨租车的创始人章瑞平先生拥有近20年的汽车调度软件开发经验，是世界范围内最早从事该领域研究的专家之一。1990年，从事汽车调度软件研究多年的章瑞平先生在美国硅谷创办ALEPH COMPUTER SYSTEMS，正式将自己的研发成果投入商用。适逢美国汽车租赁行业规模发展的黄金时期，章瑞平先生领导ALEPH COMPUTER SYSTEMS一举跃升为美国领先的汽车调度软件公司，所研发的汽车调度管理系统成为众多汽车租赁企业的选择。

　　2002年，章瑞平先生带着国际先进的管理经验和汽车调度管理系统，回国创办苏瑞计算机软件公司。当时，国内汽车租赁行业由于缺乏有效的数据管理系统支撑，大部分企业还停留在区域化营运和人工作业的阶段。4年后，经过多年的沉淀与不断的市场调研，上海一嗨汽车租赁有限公司正式成立。

　　很快，一嗨的技术优势便体现了出来，在多套自主研发、具有国际领先水平的汽车调度相关系统的支持下，一嗨租车顺利成为中国首家全程实现电子商务化管理的汽车租赁企业。这一整套以中央数据中心为核心的汽车调度系统，可以让一嗨对全国的车辆信息了若指掌，5分钟刷新一次的频率更是保证了车辆调度的有序和可控；同时，也令一嗨对旗下车辆资源的控制更加有效、合理，使大规模、跨区域、高效率、可持续的发展汽车租赁行业在我国成为可能。

　　接轨国际是一嗨的不变追求

　　在西方发达国家，汽车租赁行业是一个经过了近百年发展历程的传统行业，不管是管理、技术，还是服务、运营，都称得上接近完美了，他们所要做的只是跟上时代的步伐，将最新的科技元素糅合进去即可。

　　而在国内，汽车租赁行业仅仅发展了十来年，并且真正呈现出蓬勃发展之势也就是最近两、三年的事。因此，这个行业在国内的发展水平是远远滞后于国际平均水准的，在以一嗨租车为首连锁租车公司崛起之后，我们也能明显感觉到这种差距也在渐渐缩短。

　　不过，尽管一嗨拥有着国内最先进的数据中心和汽车调度系统，但与欧美的等发达国家相比，还存着一些差距。这一方面是因为中外国情不同所致，例如不同的道路状况、不同的人文环境等，都会使得汽车在调度中出现一些意外情况；另一方面，也是因为国外的科技研发能力领先于国内，许多颠覆性的创新科技往往都率先被欧美企业所应用。

　　基于这些原因，一嗨租车的管理层会不定期的轮番赴美欧等发达国家进行考察，与国外同行交流经验，借此充分了解国外汽车租赁行业的特点与运营方式，掌握最新的租车行业的动态。在今年3月份，全球最大的租车企业Enterprise Holdings（企业号控股集团）更是战略入股了一嗨。在后续双方将逐步就客户、资源、网络、管理等多方面实现共享互通。中国用户可通过一嗨租车官方网站直接预定Enterprise Holdings全球的租车服务，而Enterprise Holdings全球用户亦可通过相关网络直接预定中国的租车服务，而中国境内服务全程由一嗨提供。

　　在资本运作的表象背后，我们更能看到的是一嗨的国际化之路将走得更为平坦，全球第一的租车企业将为一嗨带来源源不断的新技术、新理念，这也是令整个中国汽车租赁行业为之而振奋的好消息。

　　凭借这些技术上的天然优势，一嗨租车实现了通过动态数据库和调度管理系统精准调度管理全国车辆资源，目前最长可提前六个月预订，而业内平均值仅为两个月。一嗨还配合GPS、CRM等组成了完善的中央数据中心，每天能提供大量的即时性市场数据，根据这些数据，能够更加理性化的分析和拓展市场，第一时间了解用户需求，针对性的进行相关布局。