爆发性增长 汽车租赁还有很长的路

    公车改革的逐步深入，汽车租赁行业面临着前所未有的机遇，业内人士预测，这个市场在未来不远的时间内会有爆发性增长。欧洲知名咨询公司罗兰贝格的调查数据显示，中国汽车租赁行业规模预计将从2011年的182亿元增加到2014年的380亿元左右，将成为中国租赁行业中的“黑马”，公车改革，会给蓬勃发展的汽车租赁行业带来生机。车改以来，多地汽车租赁行业纷纷受益，业务量飞速上涨，租车业迎来美好春天。

　　全国租车业务明显增长

　　一般公务用车虽然取消了，但是不代表对汽车的需求就消失了。实际上，在国外很少有企业或机构大量持有车辆，而是采用以租代买。当政府部门开始减少配车后，示范效果之下，国有企业的车辆也会相应减少，租车的需求将会越来越大，租车业的发展也自然会带动汽车的销售。

　　实施限行以来，天津租车市场的业务量上涨了三成左右。“有好几位车牌尾号是6的客户，就预订了13日之前每周一都租一辆车，这种刚性需求愈发明显。”一家天津租车企业负责人称。在58同城上，由于“限行”原因，租车的帖子也大幅增加。 据了解，北京、上海等经济发达地区的租车业务也和天津市区一样有了很大的增长。

　　值得一提的是，公车改革以后，政府机关的长租订单多了起来。长租客户大多数是政府机关事业单位和一些用车刚需的外资企业，并且此类客户非常稳定。确实，在车改和限行、限号的双重影响下，人们把目光渐渐的转移到了租车上，使得租车业务在全国多数地区取得了较大的发展。

　　承德租车行业增长较缓

　　公车改革后，咱们承德的租车行业情况如何呢？为此，记者采访了承德神州、百翔、运通等几家汽车租赁公司。

　　“承德目前来说没有什么变化，和往年的情况相差不大。”承德神州租车的业务人员陈先生表示。在如此大好形势下，承德的租车市场为何如此冷淡？陈先生给记者道出了原委。“承德的经济欠发达，大型企业不多，企业租车这方面就更是寥寥无几。租车行业也发展的较慢，人们对租车行业的认同较差。再者，承德并未限购，许多人都选择了买车而不是租车。”

　　记者就此问题采访了一些市民朋友，确实如陈先生所说市民朋友对租车行业知之甚少。“承德的公务车相比其他较大城市较少，因此影响的人群就少，增长效果不明显实属正常。前来租车的基本上都是个人租赁，涉及到机关单位和企业的几乎没有。”影响的人群少，无疑制约着租车市场的发展，承德市370万的人口和北京等发达城市动辄上千万的人口相比，其中公务员的数量相差必然是巨大的。

　　公车改革催生公车拍卖热

　　虽然公车改革对承德的租车行业并没有带来大的变化，但公车改革催生的拍卖热在承德进行的确是如火如荼。今年3月12日，平泉县拍卖公车11辆，其中5辆成功拍卖，总价47.2万元。3月20日，宽城满族自治县对32辆公务用车公开拍卖，13辆公车被竞买人成功竞得，拍卖总价达171万元。据悉，此类的拍卖会还会陆续举行。

　　公车拍卖惠及了市民的生活，也吸引了各行各业的人员参与进来，租车行业作为用车的大户是否也对拍卖的公车感兴趣呢？就此记者也询问了汽车租赁的相关负责人。

　　“公车保养得很好，车况放心，其实是很适合做汽车租赁的。现在我们的车也基本够用，就放弃参与了。以后如果有需要会去考虑拍卖的公车。”一位不愿透露姓名的业内人士告诉记者。

　　随着改革的推动，市场无疑迎来了极大的利好，但面临的问题也不在少数，汽车租赁想要取得大的发展还要走很长的路。