租车市场火爆来袭 网约车司机租车做生意

　　随着“非浙A”车辆不得接单做生意措施的实施，网约车平台上不少非“浙A”的车辆都被清退了。同时，不少打车平台也停止了给非“浙A”车辆派单。

　　眼看饭碗不保的情况下，不少司机寻找到了新的接单方法，租上一辆“浙A”牌照的车，继续做专车生意。这一做法，让原本不温不火的租车市场，突然火热了起来。

　　“非浙A”车辆被清退

　　网约车司机无奈打算租辆本地车开

　　网约车平台滴滴、优步，已对“非浙A”牌照车辆下了“最后通牒”，外地司机既不能注册，而且还不能接单，这让开外地车的司机陷入了尴尬的境地。

　　司机林师傅就是其中一员，他今年30多岁，名下有一辆“浙J”牌照的马自达，开网约车有小半年时间了。“一两个月前，杭州说是要清退外地车，但没有具体政策出来，那时候还能继续接单跑跑。”林师傅说，6月初开始，平台明确表示要清退外地车，这几天他已经接不到杭州的派单了。

　　对于这样的“坏消息”，林师傅倒是表现得很淡定。“外地车开不来，那只能租辆杭州车牌的车来开，这也是没办法。”他告诉记者，他已经在租车公司预定了一辆车，过几天就可以取车做生意了。

　　早在5月底，林师傅就去过租赁公司，租车价格在2000-4000元不等。“租车开，这就比原来多了一笔成本，如果跑得不勤快，可能原来一半的钱都赚不到。”他在选车时，尽量选价格低一点的车。

　　与林师傅一样，遇到同样问题的还有魏师傅。他今年专门买了一辆新车跑专车，“当时摇不到号，就上了浙C车牌。”魏师傅抱怨道，没想到如今外地车牌不能接单做生意了。

　　他也打算租辆车做生意，把家里闲置的车出租，“租车跟出租车交份子钱类似，对于全职的人来说，是划算的，还能赚几千块钱，但如果是兼职开就没这个必要了。”

　　部分租车公司九成左右的车

　　租给了网约车司机

　　清退“非浙A”车牌的车辆，这让杭州租车市场部分租车公司尝到了甜头。

　　“这个月开始，陆陆续续有人打电话过来，问手头上有没有车可以租，不少直接在电话里预定了。”杭州汽车城一家租车公司黄老板透露，从本月开始，不少网约车司机找上门租车。

　　黄老板介绍，他们的车有100多辆，每月的租车费用从3000元到4000元不等。“东风日产新阳光这个车型每个月的租车费用在3700元左右，起租时间不少于3个月，现在手头上车全部租出去了，其中80%-90%的车是租给网约车司机的。”

　　另外，杭州星创汽车租赁有限公司运营部经理徐军也感觉到生意逐渐火起来。“前几个月，来租车的人一天最多十来个人，近段时间，每天来看车、租车的人有20、30人，有不少就是开优步、滴滴的司机。”

　　网约车司机租车做生意，在租车时有些讲究。“一般价格在10万元左右，租金在2000元左右，这样成本低，司机才能多赚点钱。”徐军说，他们经营的车均为新能源车，比如比亚迪、众泰等品牌，近500辆车均被租出去，只剩下2-3辆车闲置。

　　然而，也有租车公司表态，租给网约车司机做生意，不太“划算”。“如果司机是做全职生意的，从早上跑到晚上，其实对车损耗很大，对于公司来说，车的保养成本也就高了，价值也就贬低了。”杭州惠众汽车服务有限公司业务部贺经理说。