租车行业“公开”的秘密 私家车挂靠
2012-10-27 13:30:50 推荐指数：
“没有哪个租车行可以保证他们的出租车辆都是自己的，绝大多数都是私家车挂靠过来的。”某汽车租赁公司负责人介绍，由于租赁公司规模和资金有限，很难将所有营运车辆购置齐全。为了满足市场和自身发展需要，汽车租赁公司选择了私家车挂靠的形式。
据了解，私家车主把车挂靠在租车行，出租车辆所得的利润，由私家车主和租车行按一定比例分成。记者走访获悉，租车行抽成的比例按车型而定，对于比较容易租出去的中低端车型，租车行抽成相对较少，通常在20%到40%不等。而对于一些比较难出租的高端车和豪车，租车行的抽成比例则要高得多，有时可以达到50%甚至60%。
“租出去了就给钱嘛，没租出去当然就没得了。”汽车租赁公司员工小陈介绍说，他们接受的挂靠车辆都是一些熟人的车子，车子租出去了就付租金，而没有租出去的话，私家车主则没有租金。同时，挂靠车辆的保险费用和平时的保养维修，基本都是私家车主自行解决。小陈坦言，依靠私家车挂靠经营生意，他们的成本很小，这也成了行业里“公开”的秘密。
2012年9月25日
公司怎么赚钱 探究神州租车盈利模式
问：租车公司怎么赚钱？
经常在“神州租车”租车，一辆20万左右的车，日租金，加上所有的保险也不过230，而且不限里程。据我观察，租车都用的特别狠，一般10-12万公里这车基本上就算废了。（我租过一个才五万公里的小车，离合器都打滑了），所以车辆折旧费用应该特别高。所以，考虑到车辆保养/折旧/保险/维修/人工/店面租金/运营费用等，230一天不计里程的话，这买卖怎么也没法挣钱。可是租车公司都是怎么挣钱怎么活下来的？砸钱等着上市？等到上市了再拿上市的钱再砸？直到砸光？
张小二回答于知乎：
在...查看全文>>