神州租车董事长陆正耀怒叱对手“黑公关”

　　昨日下午，陆正耀决定将“愤怒变绝杀”，宣布要以凯越、飞度和K2三种车型以日租金50元的超低价打入上海、广州和深圳三地市场。业内人士认为，无论此事如何落幕，都折射出租车行业作为新兴行业缺少监管和引导的窘境。

　　业内人士宋先生告诉记者，以一家拥有200台车的公司计算，算上人工、运营、车辆折损等费用，日租金必须达到该车价格的千分之二，公司才能保本，”比如车价是10万，那么日租金200元才能够保持公司正常运营。“当然这是指综合费用，并不是指车价本身，公司规模比较大的，运营成本会低一些。”

　　神州租车相关负责人也表示，目前神州租车规模已达4.5万台，规模效应开始显现，价格下调空间大，“50元的价格我们可以通过全国资源达到赢利点。”

　　对此，瑞卡、一嗨等行业对手则纷纷表示“不会跟进”。

而随着四大节日免收路桥费的延续，对租车行业利好将会持续，也会加大行业间的竞争。今年租车行业一反常态的保持了高位运行，“除了春节和国庆一两天后的还车期外，我们的出租率基本都在8成以上。”一嗨租车相关负责人透露。武汉本土租车大方租车也表示，“一般而言，11月是传统淡季，但今年的出租率也超高，基本在75%以上。”

　　“我们也希望能够加强引导，希望大家能够理性的推出相关营销政策。”一嗨租车相关负责人坦言。不过他同时透露，11月15日，中国道路交通协会召集国内知名租车公司开会，“预计明年将会有相关的法规出台。”