租车公司存在多种霸王条款甚至不少消费陷阱

　　背景调查：

　　租车合同不靠谱

　　实际上，对于大部分消费者来说，租车合同并不是想象中的那么容易，记者通过百度和114联系了近10家上海的租车公司，在询问租车事项时表示想先看看租车合同，对方在网络上给记者发了一份简易的电子版合同，甚至有租车公司直接要求记者去门店索取。

　　在众多的电子合同中，记者发现甚至有好几份合同没有任何违规条款，有些甚至仅有租车时间、车型和收费等项目，并没有任何的约束。在记者询问后对方给予解释是，这样是从租车者的角度出发，“写多了反正也就这几点有效，那不如简单操作。”该租车公司工作人员这样表示。

　　还有部分租车公司向记者表示，租车者必须在其公司网站上点击租赁并发送订单后才会出现合同，否则租车者是无法看到租车合同。对此，华东政法大学金可可教授认为，一份合同建立在双方共识的基础上，租车公司上述做法没有事先告知，是无效的。同样对于简易合同，有法律人士认为，这种合同很难维护租车者的利益，很容易在出现问题后陷入法律纠纷。

　　消费误区：

　　租车买了保险就稳妥

　　大部分租车合同中的关于车辆保险条款的规定就存在一定的问题。消费者认为，只要签订了合同和支付了相应的保险费用后，只出现事故就由保险公司买单，但这种属于消费者的明显误区。

　　实际上，租车公司对于险种是有选择的，除了必须要投的交强险，其余商业险都不在强制范畴。于是，投哪种，投多少钱，全由公司决定，不和租车者商量。这就意味着，一旦发生某个事故，不在投保之列，就要租车者自掏腰包了。

　　甚至一些租车公司在赔偿条款上也涉及霸王条款。比如：“车辆丢失后，公司要求承租方在公安机关立案前要一直缴纳租金。”律师仲剑锋认为，按《合同法》，消费者只要履行了“善良管理”的义务，即对车辆进行应有的照顾，那么丢失风险应该由所有者即租车公司承担，而现在却通过一份合同转嫁给了“租车一族”。

　　很多租车公司在合同中对于车险也有很明确的责任规避。比如大部分合同规定，保险范围外的经济损失，一律由消费者承担。租车公司还有权向租车人收取车辆贬值赔偿、违约金，继续收取租金或收取停运损失费、保险上调费。问题是，如果租车者没有事故责任，这种格式条款就是无效的。

　　其次，即使消费者是事故责任方，不少合同的赔偿金额过高。比如在出事后，（租车方）要支付一定的车损，有时还得额外加付一定比例费用。有的合同另向“租车一族”收取额外“罚金”，缺乏法律依据。再者，不少合同要求消费者无条件按期还车。实际上，如果消费者因不可抗力无法按期还车，无须承担责任。

　　记者观点：

　　法律缺位造成的行业混乱

　　据悉，目前全国都普遍存在汽车租赁行业无序开展的状况，一方面是由于汽车租赁行业门槛低，随意找个门面请几个人，再拉上几辆私家车挂靠进来就能够开个租赁公司，给了一些不法商人可乘之机；另一方面就是汽车租赁行业呈现监管缺失，既没有一个明白的市场准入规范，又没有出台相关的法律法规进行有效约束，使得汽车租赁行业长期处于无人监管的无序状态。