国外电动汽车租赁现状

从国际上来看，电动汽车租赁模式已经在摸索中前进了一段时间，并已经取得了一定的经验，主要有法国的Autolib短时租赁、德国的Car2Go汽车共享模式和美国的传统租赁模式。

2011年12月5日法国巴黎市政府和博洛雷集团于共同推出了Autolib计划（都市公共电动车租赁系统），该计划是一个由3000辆车辆和遍布巴黎市以及周围45个近郊市镇的1200个租车/还车点组成的庞大网络。Autolib的租车地点遍布巴黎的核心区域，而且租用方便灵活，租用人可以在一个站租用，在另一个点异地还车，消费者只需将车停靠在就近的还车点，并将电动汽车连接上充电接口即可，这种租赁方式对停车位相对紧张的巴黎市区而言，是相当有吸引力的，大大满足了临时用车需求。同时，Autolib采用会员制+分时计费的收费方式，鼓励短时租赁，注册会员的年费为144欧元，也可注册成为周会员（周费为15欧元）或当日会员（日费为10欧元），租借电动汽车的第一个半小时收费5欧元，第二个半小时为4欧元，之后每半小时加收6欧元。截至2012年底，Autolib已拥有1740辆纯电动汽车和590个租赁地点，累计注册人数超过3.4万人（其中1.2万人为常用注册），累计租赁46万次，平均每周每人租赁2.5次，高峰时段一天租赁次数最高达4700人次。在Autolib的带动下，法国尼斯地区开展了一项Autobleue的电动汽车租赁计划，由Veolia和EDF共同出资组建的VENAP公司负责运营，现已拥有180辆电动汽车和40个租赁地点。

德国戴姆勒公司在2008年10月推出了Car2Go汽车共享项目，最早在德国乌尔姆市试运行，现在乌尔姆市拥有200辆smart fortwo租赁车辆，每天租赁500-1000次，已有15000人注册，占所有拥有驾驶执照市民的15%。随后Cargo推广至德国的汉堡、斯图加特等城市，又逐步扩散至荷兰的阿姆斯特丹、奥地利的维也纳、美国的奥斯丁、圣地亚哥和加拿大的温哥华等城市，截止目前Car2Go已在等5个国家的8个城市开展了电动汽车租赁，拥有超过1000辆smart fortwo和5万名会员。Car2Go是一种自助式随时租赁、随处归还的汽车共享模式，比传统店铺式经营、限制还车地点的汽车租赁模式更受欢迎，据统计，在Car2Go项目中采用异地还车的用户占89%，用户通过登录Car2Go网站注册会员，并通过电话、电脑或智能手机找到离自己最近的闲置车辆，到达目的地后，只需将车辆在停车位停好，即完成了还车程序，无需为电动车充电，公司将有专门服务团队负责充电、清洁和保修工作。

美国的电动汽车租赁是由传统汽车租赁公司来提供，并基本采用传统租赁网络和模式。2011年美国赫兹（Hertz）公司（全球最大汽车租赁公司），在纽约首先推出电动车租赁服务，提供三菱i-MiEV、日产聆风、Coda电动车、Smart EV等多款纯电动汽车租赁，租赁价格每小时6到10美元，并由公司提供充电网络服务。赫兹公司现已在美国的纽约、华盛顿、旧金山、洛杉矶、英国伦敦以及欧洲其他城市开展了电动车租赁服务。