私家车增多冲击租赁业　汽车租赁业如何逆袭

    我市汽车租赁行业正在走“下坡路”，出租率渐低，利润也开始下滑，一些租赁公司已无奈关门。

    利润下滑三成

    “现在汽车租赁行业真是不行了，租车的人越来越少，前几年公司30多台车没闲着的时候，但是现在有1/3的车闲着，公司利润大幅下降。”龙越汽车租赁公司的赵先生说。

    记者走访中发现，龙越汽车租赁公司的遭遇并非个例，而是我市租车行业目前的真实写照。

    租车公司现在不赚钱啊！租赁价格一降再降，但是客户还是很少，有时一天都没有一个客户。”平安银亿汽车租赁公司的负责人说。

    “虽然清明、春节等节假日受高速免费通行影响，短期会出现‘一车难求’的现象，但一年中大部分时间依然是没什么生意，去年公司20辆车毛利润能达到80万元，但今年这情形，毛利润能达到60万元就不错了。”好运来汽车租赁服务有限公司的王经理告诉记者。

    据了解，我市汽车租赁市场在2009年-2011年上半年为蓬勃发展的黄金时期，但好景不长，自2011年下半年以来，租车行业开始走“下坡路”，各公司车辆出租率平均不足65%，利润平均下滑30%左右，利润空间一再压缩，很多公司无奈倒闭。

    私家车增多冲击租赁业

    我市汽车租赁业为何会走“下坡路”？带着疑问，记者走访了多家汽车租赁公司。

    一些业内人士表示，首先是受整体经济形势影响。经济不景气，在一定程度上导致了我市租车市场的整体利润下滑。其次，我市私家车保有量不断增多。据统计，去年我市汽车增加40多万辆，这对我市汽车租赁行业冲击很大。

    另外，还有一些业内人士表示，我市租赁市场秩序的不规范，让很多正当经营的租赁公司“雪上加霜”。很多无手续的汽车租赁公司为了争抢顾客挑起价格战，正规公司为了留住客户，不得不忍痛降价。

    多原因致使我市汽车租赁业每况愈下，长此以往，迎接我市汽车租赁业的极有可能是末路深渊。

    汽车租赁业如何逆袭

    穷极思变，为了扭转当前的局面，我市汽车租赁行业的逆袭战已经迫在眉睫。

    为此，业内人士提出了三点建议：第一，各租赁公司不能再各自为政、零散经营，可尝试抱团发展，形成品牌效应，提升服务质量。

    第二，我市正在大力发展旅游业，我市汽车租赁行业可以搭乘这辆顺风车，大力宣传，增强市民租车代步的消费意识。

    第三，相关部门应取缔无手续的汽车租赁公司，规范市场，避免不正当竞争，使我市汽车租赁行业和谐发展，互利共赢。