私家车直租带来的烦恼

　　端午三天假期刚刚过去，租车市场也因这个小长假又火了一把。为争夺租车市场更大的市场份额，神州、一嗨、PP ……各大租车公司、各种租车模式都启动了广泛的宣传推广策略，而记者也在端午前一两天收到了多条端午租车活动的推广短信。
　　与神州、一嗨这些传统租车公司运营模式不同，PP租车开启了私家车共享时代，而后汇车网、宝驾租车等私家车在线租赁平台也慢慢进入人们的视线，甚至还进一步出现了私家车配驾出租模式。然而随着私家车出租模式的兴盛，人们享受着私家车直租所带来的收益和便利的同时，对其存在的风险还是存在着一定的顾虑。

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　　■共享资源获利
　　仅在PP租车一个私家车出租平台上，记者就感受到了私家车出租模式的日渐兴盛。今年3月中旬，记者从PP租车网站上查找自己所住小区附近的私家车出租资源时，还仅仅只有十几辆车，如今已经可以搜到30多辆，虽然价格有高有低，但整体来说确实比传统租车公司的出租价格要低一些。
　　记者所在小区的刘先生就将自家的标致206在PP租车网上注册租了出去，出租价格是13元/小时，100元/天。记者第一次租借私家车就是租了刘先生的车，据刘先生介绍，由于他和老婆上班都有班车，这辆车以前大部分时间都处于闲置状态，后来从网上看到了PP 租车的介绍，就试着注册了，没想到还真有人租。登记了这个网站以后，每月出租费用能有将近1000元。刘先生表示，自己的车排量低，车况也一般，一个月能赚到这个价钱已经很知足了，把平时的消费抵消了以后还能有一点额外的进项，最起码养车费是不用自己操心了。
　　私家车出租除了给车主带来一笔额外的费用外，对租车人来说也是很有益处的尝试。这种方式相对租借传统租车公司的车辆，可以节省一笔不小的费用。另外，传统出租公司在节假日期间出租费用都会上涨，私家车出租则不会存在这种问题，价格的稳定对租车人来说是一种节日的福利。端午期间，记者又试租了一下PP租车的车辆，与平时的价格一模一样，只是出租资源相对平日有所减少。
　　■随之而来的烦恼
　　“能用车的闲置时间来赚钱确实是一件好事，但把自己的爱车租给陌生人确实还是会有一点点担心。”刘先生向记者表示，他老婆是一个爱干净的人，车租出去以后有人在车里抽烟，或者把东西乱放，等还车以后，他老婆都必须得仔细打扫一遍车内卫生，心里难免有些不愉快。另外从他的角度来看，自家车出租以后出现的损坏问题也是比较棘手的，虽然车辆也有相关的保险，但如果有些租车人刻意的将剐蹭或者损伤的局部进行掩饰，后期的损失还是会落在车主身上。
　　记者的朋友孙小姐本来也把车挂靠在了某私家车出租网站上，但只挂了半个月就放弃了。她告诉记者，她的车才买了一年多点，虽然出租后能赚到一定的费用，但实在是心里很不踏实，生怕车辆被剐蹭。
　　另外，孙小姐表示，处理车辆出租期间违章收到的罚分和罚金也是一件烦心事，特别是把车开到异地产生的违章，罚分和罚金很有可能最后落在车主身上。除违章所造成的经济损失外，租车人信息的可信度也是孙小姐担心的问题之一。虽然租车网站要求必须实名制登记，身份证和驾照信息都必须要提交，但这其中是否存在漏洞？
　　据记者调查，目前的私家车直租经营除PP租车这种借助网络平台共享私家车资源的模式，还有一些将私家车挂靠在租车公司的经营模式，这种模式在二三线城市较为常见。这种情况下，租车公司对车辆的管理并不规范，并且对于租车人信息的可靠性也没有有效的确认手段，从而导致可能出现出租私家车丢车的现象，造成很大的经济损失。另外，私家车一旦租给无证驾驶者发生交通事故，麻烦就更大，除了车辆被扣，法律责任、经济纠纷等也会接踵而来。
　　■扬长避短极具潜力
　　对于前面所涉及的私家车直租风险问题，记者专门进行了咨询。对于挂靠租车公司的模式，私家车出租方确实存在一定风险，如果合同中没有相关规定，一旦车辆被盗或者在出租过程中发生事故，车主都将不可避免地承担一定的经济损失。
　　而对PP租车这种新兴的租车模式，记者采访中所得到的答复还是略有不同。对其经营合法性和出租安全风险大家也有着不同的认识。
　　东创建国汽车集团副总裁刘伟在接受记者采访时表示，私家车共享是一种新兴模式，其仍处于初期发展阶段，可能会存在一些对车主或者租车人的权益保障漏洞。但任何事物的发展都有一个过程，私家车共享给其他人带来了更多的便利，也给车主们带来了相对稳定的收益，从长远来看，它将是一种极具潜力的汽车租赁运营模式。
　　PP租车工作人员表示，对于PP租车的经营合法性问题，他们已经和交通管理部门进行确认，这种模式在国内不存在任何法律及政策问题。另外关于偷盗和事故风险，公司也通过安装GPS定位系统和为车辆购买保险等手段进行了有效规避。
　　一位汽车业内专家告诉记者，经营的规范与否决定了私家车直租的风险大小。挂靠租车公司的私家车直租模式与注册类似PP租车这种P to P（Peer　to Peer，个人对个人）资源共享模式相对成熟的租车网站的私家车直租模式，有着本质的差别。经营理念及模式的成熟与否直接决定了车主和租车人，特别是车主的利益能否被有效保障。
　　刘伟告诉记者，他关注P to P私家车共享模式有很长一段时间了，这种模式相对传统租车，减少了车辆购买、损耗、停放以及管理成本。只要拥有车辆资源和租客资源，并将这部分资源的管理模式做得更加规范，并且尽量避免信息造假问题，另外将可能涉及到的法律条款都提前考虑到，并给出合理解决方案，其经营还是相对省心省力的。在不久的将来，等这种模式再更加规范一点后，他也会考虑利用现有资源在这一领域进行新的尝试。
　　私家车共享模式运营减少了停车场地租赁、车辆购买、管理维修等方面的费用，但作为一种新的经营模式，要走向成熟还需要在实践中不断探索。