租车O2O应用宝驾租车启动A轮融资

　　据消息人士透露，国内领先的租车O2O应用宝驾租车日前已启动A轮融资。据悉，此次融资规模在千万美元级别，公司估值更是高达数亿美元。

　　宝驾租车是国内领先的P2P汽车共享租车平台，于2014年5月正式上线，并行业首家获得高达500万美元的巨额天使轮融资平台。公开信息显示：自成立以来，宝驾租车平台上的订单量及注册用户数每月增长幅度超过100%，目前已经覆盖北京、上海、广州、深圳、杭州、长沙等13个大中城市，注册的私家车已超过2万辆。

　　国内租车市场是一块巨大的蛋糕，并且发展潜力巨大。根据国际知名的咨询公司罗兰·贝格(Roland Berger)的数据显示，目前中国租车市场渗透率仅有0.4%，远低于日本的2.5%和美国1.6%的水平。今年中国租车行业的销售规模已达380亿元，未来将维持20%-30%的年均增长速度。这也就意味着，国内租车市场还有巨大的成长空间。

　　中国现有人口约为14亿，以40%有驾照的人数来算，也就是5.6人口，但是车辆真正的保有量只有2亿到2.5亿，这样就有了3亿多的“本本族”，这些人用车该怎么办?虽然现在的国内公共交通大大发展，但是还是满足不了现如今的需求。如果有1%的人群来租车，比如公司用车、访友、旅游等，则全国就可以盘活300多万台租赁车辆。但现在即便是国内最大的传统租车巨头神州租车也仅保有6万辆汽车，一嗨租车也仅有1.5万辆，远远谈不上垄断。而新兴的P2P租车服务，则可以利用全国多达上亿辆的私家车资源，同时不必承担高昂的车辆购买、维护成本和开店成本，将这部分利润让利于租车人群，发展潜力与优势明显。

　　如果此次融资消息属实，无疑是P2P租车行业的又一大利好，更具有价格优势的P2P租车行业将对神州、一嗨等传统租车行业形成强力冲击。有业内专家预言，虽然现在传统租车企业发展迅猛，但随着P2P租车行业的发展，传统租车服务的种种劣势诸如租金价格昂贵、店面成本、维护成本等将不断放大，未来三至五年内租车行业格局将发生巨大变革，P2P租车行业将会逐步取代现在传统租车行业的霸主地位。