警惕“哑巴亏”租车市场质量有待提高

租车市民陈小姐跟记者说起她的一段吃“哑巴亏”的经历。数月前，陈小姐在一家汽车租赁公司租用了一辆福特嘉年华，租用5天，押金3000元。提车时，陈小姐进行了检查，“当时我看到ABS灯亮起，想想应该没有大碍就算了”。然而，陈小姐驾车却遇到意外，紧急刹车因为ABS故障出现问题，陈小姐撞上了路边的护栏，陈小姐向汽车租赁公司要求赔偿，却因为没有证据证明是自己提车时汽车就存在问题，最终只得自己吃“哑巴亏”，受伤又赔钱。

近两年来，汽车租赁市场的蛋糕不断做大。

一方面，是租车市场需求火爆，尤其是春节等节假日，汽车租赁市场初现“预订难”状况，高端车型几乎全部预订完，中端车型出租率也在七成以上，引发传统租车公司扩网点、购新车，不断做大租车市场，譬如神州租车大量购入七座车型，以满足节假日家庭出游的需求，一嗨租车则推出“顺风车”活动，通过低廉的价格吸引客户异地还车，增强车辆的流通性。

另一方面，整车销售企业在积极转型。例如东风日产全力打造的“易租车”品牌近期进入密集宣传期，试图在租赁市场分得一杯羹；北京奔驰也成立了独立的汽车租赁公司，专门向消费者提供个性化的汽车租赁业务；一汽丰田、北京现代、广汽本田等企业也纷纷表示，将在未来两至三年内全面开展汽车租赁业务。

与此同时，车辆租赁流程不规范、车况良莠不齐、事故及保险责权不明晰等问题出现，成了阻碍挖掘潜在客户的痼疾。记者认为，要想完善和进一步发掘汽车租赁市场，既要靠汽车租赁企业进一步规范流程、完善服务，也要靠消费者实施监督和建议的权力。