酒店提供租车接送服务带来的争议

　　前段时间，有网友在微博上反映说，有间酒店因为从汽车租赁公司租车，免费从机场、车站接送住店客人，被三亚市交通局认定四星级以下酒店提供此类服务为非法营运。引来很多网友的回复，在微博上热议不小。

　　租车联盟指出，大多住酒店的人身处外地，不论是出差还是旅游，对于路途肯定不熟悉，出于安全和价钱的考虑对出租车还有一定的抵触。清明在沪上旅游的陈先生表示，“像我经常旅游很少会打一些景点的出租车，这些出租车价格贵不说，有些人故意欺负游客不熟悉路，故意绕远路。由于是外地，很多人都怕惹上麻烦，只有乖乖掏钱。”如果酒店为方便客户，提供免费的租车接送服务，看起来是一件很得人心的事，但其实不然。

　　本身来说，酒店和租车是两个相差很大的行业，酒店的这种行为其实已经超出了自己的经营范围，行业壁垒的效应会很大。免费接送看似美好，其实很多地方值得商榷。

　　首先，很多四星级的酒店客户的接机需求并非必要，有需求也是间断而且不连贯的，这就为了接机而设立专门的服务有些得不偿失。其次，酒店并不是专业的租车服务商，对于接送的并不会做到专业，特别是旺季，一天可能需要接送十几二十趟，但由于成本和司机的限制，必然要耽误客户的时间。然而，虽然酒店号称“接送免费”，但买车的费用、维修和保养、司机的工资新增，也意味成本的提升，这部分的费用真的是由酒店承担吗?这只怕只有酒店管理者自己清楚。再而，接送的相关责任不明晰，由于酒店机场接送服务属于增值的服务，如果再路中发生事故，这部分责任该由谁来承担，并不明确，大家千万别想当然的认为是酒店的责任，即使在行业法规已经较完善的汽车租赁业，关于事故的责任划分和赔偿明确依旧是另很多租车公司头疼的一件事。

　　五星级的酒店本身实力强大，客户消费水平高，机场接送需求已经正常，酒店有要求也有能力提供长期稳定的接送服务。即使五星级的酒店不愿意花费大量资金建立专门接送部门，也可以把自己的接送服务打包给专业的服务商，其实这也是大部分五星级酒店的做法。因为这些，既方便了客户也让相应的保险赔偿责任更加明晰。

　　租车联盟认为，四星及以下酒店免费向客户提供机场接送服务作为一种增值服务，应该建立在客户消费的意愿基础上。如果酒店经理能够去除‘免费’的嘘头，和专业的租车公司展开合作，把接送费用降低到三方可接受的程度，让客户自己选择，相信会更加受到客户的欢迎。